央视新闻10月7日消息，记者从南航等多家航空公司了解到，自10月10日（含）起销售的国内航线客票，燃油附加费将上调。调整后的标准为：成人旅客800公里（含）以下航线燃油附加费每航段为人民币50元；800公里以上航线燃油附加费每航段为人民币90元。相较于调整前分别上涨了10元和20元。
据国务院国资委网站周一发布消息，国资委党委日前召开专题会议，对推动中央企业加速人工智能在制造业各领域普及应用作出一系列部署。
一旦哈马斯正式签署解除武装协议，转身成为地方治理属性的组织，将对加沙人道主义、巴以军事对抗，乃至整个中东地缘格局产生直接影响。影响尤其深远的是，这一协议将大幅降低中东地区的冲突烈度，削弱伊朗在巴勒斯坦问题上的原有影响力。详情点击>>
交易条款也对后续经营表现设置了约束。蔚来在港交所公告中称，吉利所持蔚来能源股权比例将根据双方约定的运营目标进行调整。如果相关目标未能达到预期，吉利持股比例可能被下调，但不会低于20%。
美国总统特朗普于美东时间9月29日对外表示，将签署行政命令，把“人工智能”（Artificial Intelligence，简称AI）更名为“超级智能”（Super Intelligence，简称SI），以免扼杀其发展。
此外，国资委提到，接下来将坚持一手抓技术产出，推动国有企业更好地融入国家创新体系，持续加大研发投入特别是基础研究的投入力度，产出更多原创技术、关键核心技术和行业共性技术；一手抓成果转化，通过布局中试平台、开放场景等，加速推动科技成果向现实生产力转化。
在国内三大航里，南航似乎是相对低调的存在，但硬实力不容小觑。南航年客运量和机队规模连续多年位居亚洲前列，高比例的商旅客群为其累积下超1.4亿人的明珠常旅客会员规模，庞大里程积分的含金量不言而喻。
9月15日晚间，美图公司在港交所公告，公司注意到若干网上论坛帖文提及公司创始人、董事长及首席执行官吴泽源（亦称为：吴欣鸿），声称吴泽源已出售（或拟出售）其于公司的持股。董事会获吴泽源告知，吴泽源从未出售公司任何股份，亦无任何计划或意向出售任何股份或以其他方式减持其所持公司的股份。董事会进一步获吴泽源告知，其于2026年9月15日于香港联合交易所有限公司公开市场以每股平均价3.899港元购入公司100万股股份。
