文/木心
市场监管总局（国家认监委）近日批准立项的《汽车芯片机构认证审查 通用评价要求》等五项认证认可行业标准发布。该五项标准构建了全球首个针对汽车芯片全产业链相关机构的国家层面能力评价标准体系，标志着我国在构建自主可控的汽车芯片质量保障体系方面取得重大制度突破。 汽车芯片是智能网联汽车的中枢神经，也是核心战略资源。长期以来，由于缺乏统一的评价体系，国产芯片在上车应用过程中面临准入壁垒高、市场信任度低等挑战，规模化应用受阻。此次发布的五项标准，系统构建了汽车芯片领域机构能力评价体系，既确立了汽车芯片机构认证审查的通用评价要求，又为设计、认证、测试、算力等各类机构提供了能力评价的专业指引和操作遵循，将有力引导全产业链机构提升专业能力，保障汽车芯片认证审查活动的专业性、一致性和权威性，加速打通国产芯片从研发到上车应用的质量链条，为行业高质量发展奠定坚实制度基础，推动形成万亿级汽车芯片产业生态。
在影响企业发展和收益方面，蔚来创始人李斌就曾提出，行业陷入“新车效应死亡谷”，新品短期热度消退速度明显加快，巨额研发投入难以兑现长期市场价值。长城董事长魏建军则表示，“汽车属于耐用消费品，不适合快消式上新节奏，盲目加速产品迭代透支品牌信任，属于杀鸡取卵”。
据经视直播报道，近日，有旅客发帖反映，自己在乘坐高铁时发现列车车窗被人刻字。该网友发布的图片显示，列车车窗上刻有“吴××到此一游，西安-郑州”的字样。该网友告诉记者，字刻在车窗玻璃内侧，“只有尖锐物品能在玻璃上刻字”，当时看到感觉“很震惊”。而且“到此一游”的“游”字的右边部分还写成了反文旁，网友评价刻字者“既没素质又没文化”。9月12日，该趟G672次列车隶属的中国铁路西安局集团有限公司一名工作人员回应记者称，经核实，已找到对应列车及留有“吴××到此一游，西安-郑州”字样的玻璃。该工作人员表示，高铁列车车窗玻璃均有一层保护膜，检修人员撕掉保护膜后，发现车窗玻璃未受损，于是重新更换了一张保护膜。12306中国铁路客服热线西安局客服中心相关工作人员表示，乘车途中若发现有人恶意损毁列车公共设施、乱刻乱画，可立即向列车工作人员或拨打12306客服热线反馈，工作人员会到现场进行处理。
国务院新闻办公室周五举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会。针对“十五五”时期如何推进城市更新，住建部作出回应。
监控录像显示，8月20日下午2点左右，该嫌疑人与受害者一同进入了前者的住所。当天晚些时候，男子打扮成女性形象，戴着帽子离开住所，前往东大邱站，并在附近的洗手间换衣服，然后再回家。该男子还一度关掉了受害者的手机。这些行为都在试图干扰调查人员。详情点击>>
周晓江表示：“AI动态监测、异常预警，提前识别慢病、心理、突发风险，让企业健康管理从‘事后救火’变成‘事前风控’。同时，通过贯穿全生命周期的动态健康管理工具，企业员工可以获得更有针对性的生活方式干预建议，AI真正把‘千人千面’的健康管理方案，从每个企业，深入到每一个工位。”
国家能源局日前召开新型电网建设工作部署会。会议指出，新型电网建设一头连着新能源发电等上游项目建设，一头连着下游工商业、居民等用户用电，带动关联效应强、投资规模巨大，对于当前促投资和长远调结构具有重要的支撑作用。一是加快输电通道等重大电网工程核准建设。电网企业要精益化推进项目建设，充分发挥重大项目投资带动作用。二是做好新型电网建设的总体统筹推进。地方能源主管部门要梳理省内新型电网项目和任务清单，层层压实责任，指导属地电网企业加大省内主干电网、配电网工程等建设力度。三是加大政策支持和落实工作力度。国家能源局将会同有关部委和地方能源主管部门，发挥好重点能源项目定期监测调度和对接工作机制作用，协调解决工程实施中的重大问题。
