另外，对于2026年8月28日前已发布出让公告，但之后才取得土地使用权的项目，2027年底前可沿用原有预售条件，预售资金则按照新规监管。
阿维塔7月交付7626辆； 极氪7月交付新车35837辆，同比增长111%；7月，小米汽车交付量持续超过30000台。
销量的攀升源于产品的硬实力。
据蓝鲸新闻报道，近日不少网友晒出的门店价目表显示，魏家凉皮在上海等地的产品价格已然调整。比如秘制凉皮、粉皮涨价1元，汉堡和米粉涨价3元，米饭套餐涨价2-4元不等，涨幅普遍在7%—29%之间。调价之后，热销的安格斯牛肉芝士包汉堡卖18元一个，三鲜米粉15元一碗。
中国家电不缺把产品卖到海外的能力，但最难的是让当地消费者持续信任一个陌生品牌。尤其在欧洲这样的成熟市场，一个中国品牌仅凭参数和价格，很难迅速建立稳定认知。
在增长之外，财报中还有两个数据指标值得关注。从市场分布来看，新易盛高度依赖海外订单，今年上半年，公司光互联产品境外销售量为973万只，销售收入为204.60亿元，贡献了97%以上的营收。而从研发投入来看，新易盛上半年投入的研发费用同比增长31.85%，相比之下，中际旭创的研发费用同比增长超过110%。
“长期我们还是看好互联网车险渗透率提升以及新能源车险机会的。展望下半年，我们预计车险业务环比会有所修复。未来2~3年新能源汽车保有量会持续提升，行业长期空间还是明确的。所以我们会努力做大新能源车险的占比，同时打磨定价人员理赔能力，把业务质量放在第一位，逐步提升车险在整体保费中的占比和规模。”上述高管称。
据人民财讯，8月22日，2026中国首席经济学家复旦管院科创论坛上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，今年对于新能源汽车是非常重要的一年，整体竞争非常激烈，中国汽车行业正在进入四个新阶段：最残酷决赛阶段，纯电渗透率加速爬升阶段，从品牌混沌期进入品牌澄清期，从单点竞争进入体系竞争阶段。李斌判断，一家车企到底能不能跟上？会不会被甩下？最近两年会是非常重要的一个时期。
