日产汽车8月3日公布2026财年第一季度业绩，实现营收2.9642万亿日元，同比增长9.5%；净利润38亿日元，上年同期亏损1158亿日元，同比扭亏为盈；营业利润779亿日元，上年同期亏损791亿日元，营业利润率2.6%。公司表示，制造及整车成本下降、汇率利好、销量改善以及成本控制推动业绩改善，美国关税相关一次性收益亦对利润形成支撑。
Stellantis集团作为全球第四大汽车集团，拥有标致、雪铁龙、Jeep、玛莎拉蒂等多个知名品牌。Stellantis集团首席执行官安东尼奥·菲洛萨表示：“神龙科技将作为全新合作项目的专属执行平台，支持首批两款Jeep品牌车型和两款标致品牌车型的开发与产业化。这些车型预计将从2027年起，由神龙汽车有限公司在其武汉工厂生产，并通过Stellantis集团的国际销售和分销网络销往全球。”
分析指出，禁令落地面临三重障碍：一是替代产能不足，中国前十光模块供应商全球份额超60%，中际旭创全球市占约27%，美国创新基金会报告指出Coherent、Lumentum规模尚无法替代；二是产能已转移，中际旭创预计二季度泰国工厂出货量已全面满足北美订单需求，并持续扩产，新易盛泰国工厂同样持续扩大规模；三是强行落地将反噬自身，中国在光模块领域的主导地位意味着禁令将严重拖累美国自身AI建设进度。
黄红日表示，当前零售贷款整体仍处在风险释放的阶段，但不同产品表现有所分化。目前来看，按揭贷款资产质量趋于稳定；小微贷款风险暴露呈现出高位企稳态势，民生银行加大了清收处置力度，不良额、不良率总体稳定，后续将继续高度关注风险演变形势；消费信贷和信用卡业务方面，主动调整客户结构，有序清退风险较高的合作类互联网贷款和高共债客户，退出过程中面临业务余额下降和风险暴露增加双重压力，不良额、率较年初上升。
9月以来，这种区域分化仍然存在。克而瑞监测数据显示，9月7日至13日，宝安、龙华、光明的新房成交分别为134套、131套和97套，而部分区域成交则有所回落。
美国蒂芙尼公司曾多次对艾芙尼 “ALFFANY” 商标提出异议，申请该商标无效化。
至于低生育的现象，早已不再局限于发达国家。例如世界第一人口大国印度目前生育率已低于前述更替水平。中央及地方政府出台多类政策应对低生育率问题，早已扭转过去数十年“控制生育、少生优生”的主流宣传基调，转而引导社会重新认知生育的价值。
江天化学9月21日公告，董事会于近日收到公司董事长、总经理朱辉的辞职报告，因公司内部工作调整，朱辉申请辞去公司总经理职务，其原定任期为2025年11月11日至2028年11月10日，辞任后将继续担任公司董事长及董事会专门委员会相关职务。董事会同意聘任张永锋担任公司总经理，任期自本次董事会审议通过之日起至第五届董事会任期届满之日止。经总经理提名，董事会提名委员会资格审查通过，公司董事会同意聘任郭勇担任副总经理。
