值得注意的是，五年期大额存单的重新发行还伴随着监管制度的变化。6月，中国人民银行发布《大额存单管理办法（征求意见稿）》，拟以制度形式固化个人投资人认购大额存单起点金额不低于20万元的现行规则，同时提出第三方平台和银行自有渠道均可开展大额存单的转让、提前支取和赎回。业内人士认为，如果相关规则最终落地，大额存单的客户覆盖面和流动性有望进一步提升。
就在3天之前，阿拉格齐与美国总统特使威特科夫在联大期间举行了持续3小时的会晤。期间前者传达了该国关于重新开放霍尔木兹海峡条件的需要。这些条件包括立即解除海上封锁，立即解冻所有伊朗资产以及结束在地区各战线的战争。
继南北奥迪合并的传闻之后，市场又传出南北奥迪分治的消息。据蓝鲸新闻报道，近日，奥迪被曝在中国市场重新分配品牌资源，未来，上汽奥迪将只运营不带四环标识的AUDI品牌，而四环品牌将完整划归一汽奥迪。
美方232措施泛化国家安全概念，对贸易伙伴实施差异化关税税率，歧视性对待中国相关产品，严重损害中国企业利益，扰乱全球无人机产供链合作秩序，进一步破坏公平竞争的市场环境，中方对此坚决反对。我们敦促美方立即撤销232相关关税措施。详情点击>>
业务规模保持增长的同时，众安在线承保经营持续改善。2026年上半年，众安在线承保综合成本率同比改善0.1个百分点至95.5%，实现承保利润7.73亿元，同比增长17.8%。
而在集团层面，蔚来已经实现连续实现季度盈利。财报显示，蔚来2025年四季度净利润为2.8亿元人民币（4040万美元），经营利润为12.5亿元，实现公司首次季度盈利。不过从全年表现来看，蔚来汽车仍处于亏损状态。 蔚来2025年净亏损为149.4亿元，同比减亏33.3%。
在智驾出海竞争加速之际，现在，合资车企也开始成为新的增量客户。一些亟待通过智能化转型重建竞争力的合资品牌，更愿意为供应商提供更深的协作空间，并以原有的跨国体系为中国智驾技术进入全球市场提供新路径。
推动传统经纪业务向综合财富管理转型已成为行业共识，这一趋势在人员结构变化中体现明显，作为财富管理转型的重要抓手，券商投顾队伍近年持续扩容。
