针对当下头部车企正加速收回算法主权，有行业数据显示，标配NOA前20名品牌中，过半拥有自研方案。在被问及“芯片和算法是趋于解耦还是趋于一体化？”时，公司管理层表示“两种商业模式将长期并存”。
9月22日消息，据报道，Stellantis位于都灵的米拉菲奥里工厂车身车间将于10月19日至30日暂停生产，涉及生产菲亚特500电动版和混合动力版的1074名员工，包括934名工人和140名职员。Stellantis称，尽管已对米拉菲奥里工厂进行投资，且500电动及混合动力车型产量较去年翻倍，但工厂目前仍面临复杂的生产形势。此次停产将通过意大利的停工补贴机制实施。
事实上，迪哲医药与交易方阿斯利康渊源颇深，迪哲医药前身本就是阿斯利康在中国设立的创新中心（ICC）。
2024年7月，赛力斯出资25亿元收购问界商标及相关外观专利；同年8月，赛力斯出资115亿元收购引望10%股权；同年12月，赛力斯首次实现年度扭亏为盈。2025年11月，赛力斯港股上市；今年1月，问界第一百万辆车下线。
国务院常务会议提到，要建立健全长效机制，坚决防范新增隐性债务。
当地时间9月11日，甲骨文披露，公司2026财年重组计划预计成本最高达21亿美元。8月31日之后，公司管理层进一步追加约7亿美元重组措施，使相关成本上限增至约28亿美元。甲骨文表示，重组计划旨在实施战略调整并提升运营效率，包括在部分职能和运营活动中采用及整合人工智能技术。2026财年第一季度，公司计入与该计划相关的重组费用约1.67亿美元。
半年报显示，梦网科技国内业务收入从去年同期的10.12亿元降至5.10亿元，降幅达49.60%。国内移动信息服务是梦网科技起家的基本盘。
费用方面，洁美科技的销售费用、管理费用、财务费用均较上年同期有不同程度的增长，市场开发及维护的花费以及汇兑净损失都是增加的，另外公司研发费用也有所增长。另外应收方面，2026年上半年的应收账款为7.26亿元，较期初增长19.4%，增速接近营收增速的90%，应收账款占总资产比例升至9.33%，较期初上升0.95个百分点，资金回笼显得尤为重要。
