随着零跑拟投资一汽旗下企业，双方关系从车型合作和一汽单向投资零跑，进一步延伸至资本、产品研发和供应链层面的双向绑定。
有研硅：拟购买山东有研艾斯71.89%股权及山东有研半导体14.98%股权 股票复牌
当地时间8月3日，韩国汽车厂商KG Mobility（KGM）宣布与奇瑞汽车签订战略投资协议。根据协议，奇瑞将向KGM投资7500万美元，并在加速新车开发、自动驾驶和基于SDV（软件定义汽车）的尖端电子电气（E/E）架构等方面开展或扩大合作。 继SUV“SE-10”之后，两家公司达成协议，将开展第二个联合开发项目。该项目的目标是开发一款适合在中韩欧等全球主要市场销售的战略车型。双方还同意探讨在海外生产及业务枢纽方面的联合投资，旨在拓展全球业务。 两家公司另外讨论了汽车以外未来新业务领域的具体合作计划，重点关注机器人和半导体等业务，同意探索联合研究、试点项目和商业化的潜力。在半导体领域，双方同意讨论在汽车半导体方面的联合投资和开发。
柯伊拉腊：法律层面上我们做了很多，但现实变化不大。学术层面的交流是有的，这是一个好的开端和基础，但还需要更多支持，包括资金支持和制度推进。
刘彦春的转身并非孤例。随着公募行业进入新的发展阶段，副总级别的基金经理卸任高管、回归投研岗位，正在成为一股明显的行业趋势。
作为央企医药龙头，华润双鹤为何选择押注一家农化巨头？从战略上讲，交易背后商业逻辑的核心在于实现合成生物产业化落地。
8月20日，神龙汽车科技（武汉）有限公司在武汉经开区正式挂牌成立，这家“新车企”由东风汽车、Stellantis集团、长江产业集团、武汉金控集团、武汉经开产投集团、神龙汽车六方共同出资超80亿元成立，从签约到正式挂牌，历时仅三个多月。
从上市银行披露的中报数据看，信用卡存量变化出现分化。在已披露信用数据的银行中，工行、建行、平安等大部分银行的信用卡存量均出现大幅减少。
