8月19日晚间至今，Moderna（莫得纳）和默沙东的一项新药临床研究成功的结果在业内刷屏，即帕博利珠单抗与mRN肿瘤疫苗mRNA-4157联合治疗在高危黑色素瘤患者的术后辅助治疗中获得积极结果。
近日，商务部、工业和信息化部、国家市场监督管理总局共同发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》(以下简称《汽车指引》)。《汽车指引》重点围绕汽车行业企业海外经营行为，对安全生产、售后服务体系建设、知识产权保护等方面的合规工作提出了指引。
与一季报持仓数据相比，“太保致远1号”在今年二季度增持153.57万股海螺水泥（600585.SH）至1888.46万股，减持40万股鄂尔多斯（600295.SH）至740.96万股，另有4只个股持仓数量与一季报持平。
2023 年至 2026 年上半年，公司研发费用分别为 1.65 亿元、1.93 亿元、1.94 亿元和 1.07 亿元，研发费用率分别为 5.44%、6.92%、7.00% 和 8.38%。虽然研发费用率逐期抬升，看似在持续改善，但放在行业坐标系中对比，差距依然显著：报告期内，可比公司研发费用率均值分别为 8.45%、9.38%、11.27% 和 12.57%。即便是最新一期，公司 8.38% 的研发费用率也仅相当于行业均值的三分之二。
实际上，EGFR-TKI治疗后进展的非小细胞肺癌是一个相对较小的适应证，年销售额潜力约在5亿至10亿美元。相比之下，一线治疗野生型非小细胞肺癌更是众多玩家追逐的“星辰大海”。依沃西单抗在此亦有进展，当然也伴随争议。
珍白因能通过“史上最严”的审评标准，也证实了其“首个中国自研美白剂”的含金量。2014年，珍白因正式面世，至今已有十余年。在2021年新规落地后，珍白因的美白剂申报从2023年3月首次递交材料，到2026年6月正式获批，历经四轮补充、多轮评审，严格参照最新政策逐一补齐材料，完整毒理、可闭环的美白机理、长期人体安全测试缺一不可。
8月10日，中国汽车流通协会发布2026年7月“汽车经销商库存”调查结果：7月汽车经销商综合库存系数为1.48，环比下降6.3%，同比上升9.6%。据中国汽车流通协会乘联分会发布的车市扫描数据显示，7月全国乘用车市场零售150.6万辆，以此测算，7月末汽车经销商库存总量约220万辆左右，渠道整体库存规模与6月末相比有所降低。
此外，公司曾在去年与投资者互动中透露AI技术相关信息，称已在出版业务流程优化（如智能编校） 等方面初步探索运用AI技术，并计划在数字产品开发等方面继续探索。
