6月9日，赛豆科技在北京正式推出全新AI汽车品牌AIVA及概念车AIVA Origin Concept，并宣布首款量产车型AIVA ME7将于年内发布，全系覆盖20万元以上主流市场。
截至发稿，双方尚未公开新声明的具体内容，华为与赛力斯这对曾经互相成就的伙伴，究竟会以什么样的模式在新框架下合作，仍需以双方公告为准。
中国汽车标准化研究院表示，联合国世界车辆法规协调论坛下的照明和光信号工作组（GRE）及自动驾驶与网联车辆工作组（GRVA）正在针对“小蓝灯”开展研究，对于其产生的安全增益、潜在风险等仍存在争议。
8月10日，中国汽车流通协会发布2026年7月“汽车经销商库存”调查结果：7月汽车经销商综合库存系数为1.48，环比下降6.3%，同比上升9.6%。据中国汽车流通协会乘联分会发布的车市扫描数据显示，7月全国乘用车市场零售150.6万辆，以此测算，7月末汽车经销商库存总量约220万辆左右，渠道整体库存规模与6月末相比有所降低。
Wind数据显示，截至最新净值更新日，明汯投资旗下有净值展示的139只产品中，有61只近一月区间亏损率超过15%。
分业务板块来看，公司“精密零组件+智能硬件整机”双轮驱动战略持续深化，三大业务板块中，智能声学整机业务实现快速增长，精密零组件业务保持稳健并延续高盈利水平，智能硬件业务结构持续优化，共同支撑公司业绩平稳增长。
“从基建要求来看，eVTOL相比传统直升机存在天然优势。”葛晶进一步解释，传统直升机由于体积大、噪声大，因此对起降点要求高，需要尽量大的空间，对周边环境因素也偏敏感。比较而言，电动的飞行汽车不存在上述特点，因此对起降点附近的建筑要求也较低，可以把这类起降点更多布置到铁路枢纽、高速服务区乃至城市的街心花园。未来，将依托不同高铁站的客流、货流、空域条件与既有交通基底，针对各起降点位开展精细化研判、设计与落地建设。
旅程中，我其实一直在观察这些服务细节。比如下车前是否已经有人提前确认物品和动线；景区中是否有人提前判断人流，避免客人被卷入拥挤路线；客人出行的一些背包和手提物品会否有工作人员帮忙；用餐时服务员是否能在不打断聊天的前提下完成补位；客人疲惫时，团队是否会主动压缩不必要的说明。
