哪吒汽车今年4月被央视《焦点访谈》栏目“点名”，地方违规“内卷式”招商引资的问题也被揭露。据披露，合众新能源南宁建设年产10万辆的纯电动乘用车项目，其中大部分都是南宁投入的，土地和厂房也是由南宁方面出资购买和建设的。
罗旭峰认为，“含期量”五倍约束，是监管在统筹规范与发展基础上作出的一项制度安排。一方面，引导期货资管回归衍生品主业，发挥期货公司的专业优势，形成区别于其他资管机构的差异化定位；另一方面，制度并未采取一刀切限制，期货公司仍可设立其他类型的资管计划，并运用期货或衍生品工具进行风险管理。
SK海力士也在大手笔回馈股东，8月7日其在韩国交易所披露， 将向普通股股东派发每股分红375韩元（约人民币1.8元），市价分红率0.02%，总金额为2733.25亿韩元（约人民币13亿元），分红基准日为8月31日，分红计划在基准日起一个月内支付。SK海力士称，正积极研究旨在提升股东价值的额外股东回报措施，具体细节计划于第三季度敲定并公布。
8月13日，优步宣布，优步日本已与日之丸交通签署运营合作协议，将负责东京自动驾驶出租车试点项目的日常车队运营，项目预计于2026年底启动。日之丸交通将负责车辆清洁、维护、检查、充电及车队运营等工作，乘客可通过优步打车应用使用相关服务。 该项目将采用日产聆风（LEAF）电动车，搭载英国自动驾驶技术公司Wayve的人工智能驾驶技术。根据日本相关法律，载客运输服务须由获授权的出租车公司运营，因此试点初期将由日之丸交通作为获授权运营商，经验丰富的出租车司机也将作为安全员随车监控。未来在获得监管批准后，项目将逐步迈向完全无人驾驶。
据国家市场监管总局9月24日消息，国家市场监管总局发布《认证机构资质许可审查通则》。《通则》发布是对认证机构资质行政许可工作的一次系统性完善。通过统一资质审查程序，优化许可标准和审批流程，进一步严把准入关口，提高机构质量，夯实行业准入制度基础，为促使认证机构发挥质量“守门员”作用提供更加坚实的制度保障。《通则》重点提高了对认证人员能力、产品认证机构检测能力等直接影响专业化水平的条件要求，细化了现场核查和专家评审的相关规定，完善了审批与后续日常监管的衔接机制，明确了注销、撤销《认证机构批准书》的法定情形。通过严格机构准入条件，强化监管约束，促进机构水平提升、行业生态优化，助力产业提质增效。针对已取得资质的认证机构，《通则》设置了6个月的过渡期。
消息称，此举能够确保奥斯纳布吕克工厂1800个工作岗位中的近90%。这家工厂的生产线于2027年停止生产汽车后，接手的“首个支柱项目”是与以色列一家军工企业合作，产品可能包括防空武器系统和零部件，相关产品将主要交付欧洲国家。
2026年5月，吉林省政府发布旅居康养试点方案，立足避暑、森林、温泉等资源发展旅居康养，计划未来三年投入3亿元。到2028年，全省计划新增3万张旅居康养床位，并建设10个旅居康养景区集聚地、20个旅居康养乡村、30个旅居康养集聚小区和80个旅居养老机构试点，将停留10天以上的旅居康养人次提高至380万。
被问及是否把公司命运寄托在A公司身上，该人士称“不太好评价”，公司“会有相关的履约措施来约束”。
