比亚迪8月1日公布最新销量数据，2026年7月实现汽车总销量419,211辆，其中乘用车销量达到411,072辆。海外市场成为核心增长极，7月乘用车及皮卡海外销售达179,841辆，同比增长124.3%。
从一场青年文化盛会到一张电影票，金融与青年兴趣圈层的“双向奔赴”，正是《扩大消费“十五五”规划》“培育消费新业态新模式新场景”要求的生动落地。金融活水顺着青年兴趣脉络精准滴灌，既拓展了金融服务的边界，也为培育新型消费群体、激发体验式消费潜能积累了有益经验。
另一方面，特朗普正敦促助手推动最早在今年秋季与朝鲜领导人金正恩举行会晤，他曾私下讨论在下次亚洲之行期间与金正恩举行面对面会谈，时间可能选在11月。
9月18日，沙特阿拉伯国家石油公司（简称沙特阿美）已正式通知至少两家欧洲长期合作的炼油商，10月将暂停向其分配原油供应，部分原定9月下旬交付的货船也已被取消，还有部分订单或推迟至11月装运。
同花顺ifind数据显示，2021年至2026年间，蓝色光标股价呈波动上升态势。其中，2025年12月到2026年1月间，蓝色光标股价由约8.5元/股上涨至最高24.42元/股。截至8月12日收盘，蓝色光标报15.89元/股，日内上涨1.86%。
为何“紫檀”的路径如此曲折？央视新闻引述气象专家观点表示，目前“紫檀”受周围多个天气系统的共同影响，却没有一个引导占据绝对优势，因此一直被“滞留”在北部湾。同时，北部湾海温较高，季风活动又使其低层水汽输送充足，这些都利于其长时间维持，并给华南沿海、北部湾和南海北部带来持续性降雨和大风。
日产汽车8月4日宣布，公司全球设计高级副总裁阿方索·阿尔拜萨（Alfonso Albaisa）将于今年10月1日卸任，并担任顾问至12月31日，届时他将正式退休。 现任高级设计总监马修·韦弗（Matthew Weaver）将接替阿尔拜萨出任全球设计负责人。韦弗于2001年加入日产，曾参与研发逍客（Qashqai）、Juke以及其他在欧洲和日本市场的重要车型。
值得关注的还有产能利用率的变化。瑞高新材PU产能利用率从2023年的95.38%降至2025年的72.29%，PVC产能利用率从71.92%降至42.18%。
