与此同时，内地客群的来源地也在持续拓宽，不再局限于大湾区。当前赴港置业的内地买家，主要来自北京、上海及江浙等经济发达地区，高净值人群的占比稳步上升。
东软集团上半年财务费用4549万元，而上年同期为-5294万元。公司约四分之一的收入来自国际市场，日元上半年持续贬值，对利润的侵蚀不容小觑。截至6月30日，公司持有外币货币资金和外币往来款项折合成人民币9.83亿元，假定对人民币升值/贬值5%，将会导致股东权益增加/减少4917万元。
“总局拟于近期出台《市场监督管理行政处罚裁量规定》，这个规定的出台非常不容易，历时一年多，最后大家达成共识。” 2026年9月24日，市场监管总局召开2026年三季度例行新闻发布会，总局新闻宣传司司长王秋苹表示，出台这个规定目的是让裁量权行使有章可循，让行政处罚过罚相当。
支撑这一目标的，是中国公路货运市场的体量与效率改进空间。数据显示，2025年国内公路货运产值总规模达5.5万亿，占同年GDP总量近14%。
据券商中国，25岁的“AI股神”、OpenAI前研究员利奥波德·阿申布伦纳（Leopold Aschenbrenner）旗下AI对冲基金 “态势感知”（ Situational Awareness）因高杠杆轰然爆仓。随后，态势感知被迫将约160亿美元公开股票持仓整体出售给城堡投资（Citadel）。
2026年7月23日，考核巡查组赴昆明市随机抽查在建项目。发现腾冲恒居建筑工程有限公司承建的云南东南亚农产品国际物流贸易港项目各类隐患扎堆，实打实上演了一出“纸面安全”。
土耳其航空公布2026年7月客运及货运运营数据。承运旅客人数达950万人次，货邮运输量较2025年同比增长4.9%，达到20.31万吨。
这场“越亏越扩、越扩越亏”的资本扩张，究竟是穿越行业周期的长远布局，还是饮鸩止渴的财务运作？
