9月30日，中国汽车流通协会发布的最新一期“汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2026年9月汽车经销商库存预警指数为63.2%，同比上升8.7个百分点，环比上升0.9个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。调查数据显示，54.2%的经销商认为今年“金九银十”旺季效应明显弱于往年，33.7%认为旺季效应基本消失，仅3.6%认为表现优于往年。尽管9月厂家密集投放新车、经销商加大促销力度，但仍未能有效撬动终端销量增长，传统旺季对消费需求的拉动作用十分微弱。综合判断，预计9月乘用车终端零售量在165万辆左右。
《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》适用于搭载L3级、L4级（高度自动驾驶）系统的M类和N类车辆，不适用于自动泊车系统。 《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》规范人机交互与用户告知要求，防范误用滥用风险。标准要求自动驾驶系统的激活和退出过程应安全，并明确就绪、激活、退出等状态信息及信号的提示规范。对于L3级自动驾驶系统还应具备驾驶人接管能力监测功能。详情点击>>
脉脉主要在做三件事：一是给平台上的三类AI人才打上标签，帮助企业HR看清、找到人才；二是推出招聘Agent，让HR通过对话就能直接收获候选人。也提示一下HR，你去联系候选人大概率不理你，但CTO甚至CEO来挖人，人才还是愿意交流的；三是脉脉的雇主品牌产品，帮助企业对外吸引人、对内留住人。这3个功能中，AI人才标签和雇主品牌都已经上线，Agent招聘也即将上线。
除了行业周期带来的压力，泸天化内部产能利用效率不足的问题同样凸显。数据显示，公司多项非核心产品产能利用率处在很低水平，大量产能处于闲置状态，固定资产持续折旧，进一步侵蚀企业利润。
亚太药业8月4日公告，拟以集中竞价交易方式回购公司股份，回购总金额不低于1000万元且不超过2000万元。回购价格不超过7元股。回购股份将用于实施股权激励或者员工持股计划。回购期限为自董事会审议通过回购股份方案之日起12个月内。
相比其他OTA，飞猪的AI探索也有一定的生态背景。作为阿里体系内的旅行平台，飞猪连接了电商、支付、会员等生态。在技术层面，帮帮产品是基于阿里旗下的千问大模型，搭建自有的训练环境与数据管线进行后训练，得到了面向旅行域的自有模型，再部署提供服务。随着阿里千问的发展，飞猪作为体系内的应用必然也要加速布局。
本次新增额度68.4亿美元，累计批准额度从此前的1761.69亿美元增加至1830.09亿美元。
供销大集9月1日公告，截至2026年8月31日，公司以自有资金累计通过回购专用证券账户以集中竞价交易方式回购公司股份7,299,200股，占公司目前总股本的0.04，最高成交价为1.37元股，最低成交价为1.37元股，成交总金额为人民币9,999,904元（不含交易费用）。
