“当时我们正在动物园里游览，听到了爆炸声。开始没想到会发生爆炸，以为只是在装卸金属材料，或者是什么东西坠落。所以我们还在动物园里游览，没有感到恐慌，后来动物园就关闭了，我们只能出来。当我们从动物园出来的时候，救援人员已经抵达了现场，他们来得非常及时。”莫斯科市民安东接受央视新闻客户端采访时说。
商务部回应约谈法国企业
8月13日，迅雷公布了截至2026年6月30日第二季度未经审计的财报。二季度公司总营收1.027亿美元，同比增长38.9%。由于会员及广告业务的提升，毛利润同比增长23.1%，为5,730万美元，毛利率为55.8%。分业务看，会员服务营收4,450万美元，同比增长22.6%；直播和其他服务营收5,820万美元，同比增长54.8%，得益于海外语音直播业务及广告业务收入增加。
在内地地铁企业普遍亏损的背景下，港铁依旧是那个最会赚钱的例外。
8月21日，上汽大众汽车有限公司大众品牌营销事业执行总监李俊就曾公开炮轰“速成车”。他表示，行业内现在出现了研发周期非常短、验证环节偷工减料、用数码产品的迭代速度造车。他提到，行业内两年甚至一年就“冒出来”的新车很多，但一些车三到五年就会暴露很多问题。北京现代总经理李凤刚在2026中国汽车论坛也表示，部分品牌为抢上市节点删减必要测试环节，把消费者变成了变相试车员，埋下大量安全隐患。
天眼查显示，青岛海岳控股有限公司为海威华芯的第一大股东，持股比例为31.6173%，而被指抢公章的海特高新为海威华芯的第二大股东，持股比例为31.413%，两大股东之间持股比例相差仅约0.2%。
三菱汽车于去年终止在华发动机业务，彻底退出中国市场。早在2023年10月24日，三菱汽车宣布，推进广汽三菱汽车中国业务的结构性改革，三菱品牌汽车在中国的本地生产将终止。广汽三菱由广汽集团、三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社三方于2012年合资成立，合作年限原本为30年。
珀莱雅选择进一步控股花知晓，一个明显的原因是后者已经跑出足够大的收入规模。
