《行动方案》将自贸离岸债作为首批试点业务。《行动方案》提出，设置上海自贸试验区分账核算单元（FTU）投资自贸离岸债专项额度，推动市场扩容增量。
现负责全球研发、制造及资本支出的副总裁雨宫一太将于10月1日起兼任投资者关系负责人。
加杠杆、高负债或吞噬公司利润。公司也称，受融资成本波动等影响，“个别年度甚至可能削弱公司净利润”。
9月28日，国务院常务会议研究宏观政策发力提效、促进有效投资有关工作。
据安聪慧在2026年中期业绩发布会透露，沃尔沃欧洲工厂将成为吉利欧洲战略的重要基地，承接吉利汽车集团内部高档豪华车的生产，预计将在2028年投产。吉利此前收购的位于马来西亚宝腾汽车，目前正在进行技术改造，将升级为具备50万辆产能的东南亚生产制造基地。吉利与福特合资的西班牙工厂也将生产吉利体系内的相关车型，该工厂产能同样达到50万辆，预计将在2028年投产。
9月4日，乘联分会崔东树发文称，2026年上半年，中国汽车行业正处于深度转型与激烈的存量竞争中。伴随新能源渗透率不断提升，行业整体呈现“增收不增利”和“冰火两重天”的格局。国内车企收入虽然保持增长，但增速明显放缓，与国际巨头的规模差距依然存在；同时，产业链利润高度向上游电池龙头集中，而下游经销商则面临严重的生存危机。受价格战及高库存影响，全行业的资金链和供应链占款问题日益凸显，系统性风险正在加大。以下从收入、毛利、费用、净利润、库存及现金流等多维度进行详细剖析。随着国内消费市场压力加大，海外利润很高，大部分车企的海外销量增长快，且海外毛利明显高于国内，车企出海是最重要的破局之道。
分产品来看，9月，现金管理类理财产品今年以来平均年化收益率延续下降趋势，9月环比下降0.75BP至1.1381%；固定收益类理财产品今年以来平均年化收益率2.1977%，环比下降0.43BP。其中纯固收类这一收益率9月上升1.3BP至2.1654%；固收+类环比下降2.6BP至2.1914%。
根据财报，于该等出售后及截至最后实际可行日期，姚劲波不再被视为于万物云任何H股中拥有权益。也就是说，姚劲波对万物云的持股已经正式归零。
