据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2026年7月，汽车商品进出口总额为323.3亿美元，环比增长1.6%，同比增长29.4%。其中进口金额35.7亿美元，环比增长5.4%，同比下降20.6%；出口金额287.6亿美元，环比增长1.1%，同比增长40.4%。
“现代化的落脚点是人的现代化，物质财富积累不等于发展成功。” 刘尚希说，“投资于人”的终极意义不仅是经济增长的动力切换，更是发展理念的根本回归。
法律文件显示，欧足联及其他利益相关方正准备在瑞士对因凡蒂诺，以及其他可能涉及的国际足联官员和顾问提起刑事指控，依据《瑞士刑法典》第158条追究其刑事管理失当责任，并根据已查明的事实追究其他进一步指控。
7月28日，欧盟委员会表示，这两个国家大规模山火持续蔓延，目前法国约4.2万公顷森林遭山火烧毁，西班牙山火过火面积约8万公顷。尽管欧盟已启动民防机制协调成员国开展跨境灭火支援，但火势蔓延速度已超出现有应急处置能力。
从股价走势来看，5只个股今年的行情显著分化：睿创微纳受红外探测器产能释放、海外高毛利订单放量等因素，业绩大幅增长，股价也随之震荡上行。华丰科技在 AI 连接器预期下也呈现高位震荡的态势。屹唐股份在6月份受半导体国产替代催化的利好，呈现脉冲式大涨。影石创新则受消费电子疲软拖累震荡下行；盛合晶微在今年4月21日登陆科创板，上市首日即大幅冲高，目前呈现高位宽幅震荡的态势，市场将其视作国内Chiplet先进封装核心标的。
近日，市场监管总局（国家标准委）批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589—2026）强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值，本次修订重点体现在以下方面：在智能网联技术适配方面，新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需求。在新能源商用车轴荷分布合理性方面，将单轴每侧单轮胎的最大允许轴荷限值由7000千克提升至8000千克，有效缓解新能源商用车因电池载荷集中导致的前轴超载问题，为新能源车型的轴荷分布和结构布置提供更大的设计裕度。在节能车型创新方面，新增流线形半挂牵引车、流线形铰接列车术语定义，明确流线形铰接列车长度限值为18.1米，适配低风阻节能车型发展，助力商用车降碳减排。在集装箱运输便利性方面，将运送45英尺集装箱的铰接列车长度限值由17.1米提高至17.3米，同时规范对应半挂车牵引销中心轴线到车辆最后端的最大距离为12.2米，提高集装箱运输车辆主挂匹配、三轴牵引车选型的便利性，响应集装箱总质量提升发展趋势，兼顾多式联运通行效率与使用便利性。
“十五五”期间我国物流供应链金融有望维持较高增速
最先接受市场检验的将是玄戒O3。据小米集团副总裁、芯片业务负责人朱丹介绍，玄戒O3采用3nm制程，芯片面积133mm²，集成240亿颗晶体管，较上一代增加26%。
