《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》适用于搭载L3级、L4级（高度自动驾驶）系统的M类和N类车辆，不适用于自动泊车系统。 《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》规范人机交互与用户告知要求，防范误用滥用风险。标准要求自动驾驶系统的激活和退出过程应安全，并明确就绪、激活、退出等状态信息及信号的提示规范。对于L3级自动驾驶系统还应具备驾驶人接管能力监测功能。详情点击>>
陈庆辉：我们的差异化优势，主要体现在三个方面：
该中心包含两座由RGV轨道车互联的成品立体仓库。托盘自动存取库和多穿纸箱库已达成无人化“关灯管理”，由自研仓库管理系统（WMS）及仓库控制系统（WCS）协同完成自动存取、机器人码垛和流水线出货。
GE Vernova（GEV）二季度燃气轮机新签订单12.1GW，同比上涨137%，电力板块在手订单规模达到1116.49亿美元，订单排期拉长至5.31年；Bloom Energy（BE）二季度营收首次突破10.65亿美元，同比增长165.5%，上调全年营收指引至39‑42亿美元，手握约200亿美元在手订单。甲骨文、AEP等科技、电力巨头持续抛出大额采购订单。
香山股份此次收购武珞智慧100%股权的交易总对价暂定为8亿元，其中现金对价约4.08亿元，占其截至6月底账面货币资金的45%。
赛力斯上半年的亏损和减值，把问界带回了汽车经营最基本的产品周期。一款新车取得多少订单，只能描述上市时刻的热度；研发投入能否在完整生命周期内收回，产品能否持续贡献销量和毛利，才决定一次产品成功能否转化为一家公司的增长。
8月13日，中际旭创(300308.SZ)公告称，公司与中石科技控股股东吴晓宁、叶露和HANWU(吴憾)签署股份转让协议，拟以现金方式协议受让中石科技3137.25万股无限售条件流通股，占其总股本的10.47%，转让价格为55.70元/股，股份转让价款合计17.47亿元。本次交易前，公司未持有中石科技股份；交易后，公司将合计持有中石科技10.47%股份。本次交易不构成关联交易及重大资产重组，尚需深交所合规性审核。公司主要从事高端光通信收发模块的研发、生产及销售，中石科技主要从事高性能导热材料、EMI屏蔽材料的研发、生产及销售，其产品可广泛应用于数字基建各细分领域，包括5G通信及下一代先进通信、数据中心、算力中心等，未来随着公司 800G、1.6T等高端光模块产品的持续放量，功耗密度持续提升，散热需求呈现显著增量，预计将与公司业务产生较强的协同效应。小财注：中石科技今日收盘价为56.13元/股，本次协议受让价格较之折价0.8%。
国家互联网应急中心发布的《2019年上半年我国互联网网络安全态势》显示，其所收录的安全漏洞中，包括家用路由器、网络摄像头等在内的联网智能设备恶意程序控制服务器IP地址约1.9万个，同比上升11.2%。
