国际业务方面，2024年以来，伴随中资企业跨境融资、海外并购及境外财富管理需求回升，亚太资本市场迎来结构性机会，招商证券随之先后两次公告加码国际业务资本金。
据华商报大风新闻消息，近日，多名学员反映，在陕西省商洛市洛南县参加科目三考试，必须缴纳一笔500元的“考场使用费”，否则无法正常参加考试。一位驾校教练确认，科目三需要交500元“考场使用费”，但“只交一次就行”，补考不用再交。如果需要在考场路段练车，再另外按圈交模拟费。记者扫描缴费二维码后发现，收款账户是一个名为“诺*”的私人账户。对此，考场工作人员解释，“这路虽然是市政的道路，但我们肯定要给人家（交钱）的呀！路不是我们建的，但设备、车辆、人员全是公司的。我们（收费）全部在车管所那边备案过的。”考场负责人也确认，科三考场只有考点建筑是他们建的，考场实际使用的道路并非考场投资建设。7月30日，商洛市发改委价格科一工作人员回复称，经查询发现，这500元“考场使用费”并未经过报备，不得擅自增加收费项目、扩大收费范围、提高收费标准或加收其它任何费用。另一工作人员明确表示，已经交钱了的考生，可拿着缴费凭证，向市场监管部门举报。
一个值得关注的消费理念是“单次穿着成本”——一件单品的价格除以预计穿着次数。一件800元的羊绒衫，如果一冬穿40次，单次穿着成本仅20元；而一件200元的快时尚毛衣，穿3次就起球变形，单次成本反而高达67元。经典款的长期主义价值，在数学上一目了然。
智界RX没有像近期不少华为合作车型一样反复讨论“含华量”，而是把造型、圈速和驾驶性能推到更靠前的位置。这使它成为一款相对“不鸿蒙智行”的产品：整车自身特点更加鲜明，华为的智能化能力更多承担基础技术支撑。
据国家市场监管总局9月3日消息，国家市监总局发布《综合客运枢纽服务规范》国家标准。在换乘服务方面，该标准提出枢纽应合理组织旅客流线，避免动线迂回、交叉混行，在扶梯、检票口等客流易聚集区域设置缓冲区与疏散流线。鼓励具备条件的枢纽设置单向全封闭流线，推行免安检换乘服务。枢纽应为城市公交、出租汽车、枢纽交通专线车辆等设置专用候乘区，城市交通运营时间和发车时刻应匹配列车、航班到发规律，节假日及夜间也应保障旅客基本集疏运需求，减少旅客滞留。在安全保障方面，该标准提出日常运营中枢纽应加强监控、消防等系统跨主体联动。针对春运、暑运、极端天气等重点时段，应制定联合保障方案。针对大面积旅客滞留场景建立专项处置机制，及时向尚未抵达的旅客推送出行提示，必要时设置临时滞留区域，保障旅客基本需求。
位于浦东的上海野生动物园拥有大熊猫、小熊猫等动物展区，也有车入区、卡皮巴拉乐园等游览项目。大熊猫本身就是具有海外辨识度的中国动物，对计划带孩子来上海的游客而言，看动物、逛园区、在园内吃饭，可以组成一段完整的亲子行程。
环球网8月25日引述台湾媒体最新报道介绍，廖美然关联账号8月23日在社交媒体上就其日前闹出笑话的言论发帖回应辩称，“（廖美然）所分享的，是十几年前她前往北京时的所见所闻与当时的生活经验”。这条帖文辩称，“当时廖美然入住的旅店房间没有配置冰箱，想喝冷饮也不容易买到，当时吃到的食物也以辣味为主，这本来就是一段个人住在当地的经验分享。”然而，此番“回应”再度受到岛内网友质疑和批评，有网友表示，“无知就是无知！”还有人发长文“科普”。
8月初，蔡衍明在《大团结——致全体旺旺人的一封信》中，罕见地将2026财年第一季度的业绩失速定义为“重大经营危机”，并直言，旺旺过去近30年“靠着几只拳头产品过了近30年的好日子，一直未能创新求变”。他还将问题指向经销商合作方式、客户流失以及渠道变化。
