财务数据显示，今年上半年，博雅生物实现营收6.44亿元，同比下滑36.14%；实现扣非净利润1715万元，同比下滑89.64%。对于业绩下滑，博雅生物解释称，主要受医保控费、区域联盟集采、增值税政策调整及市场竞争加剧等影响。
9月9日，6只科技创新公司债券（以下简称“科创债”）集中发行，合计募资38亿元，平均发行期限近9年。据Wind数据统计（全文数据来源），截至目前，年内科创债发行规模达13525.91亿元，发行数量为1375只，同比增长4.40%。与此同时，24只科创债ETF总规模超3200亿元，较成立之初增长超2倍。受访专家表示，科创债久期偏长的特点，恰好匹配科创项目研发周期长、资金回笼慢的特征，能够有效补齐科技企业中长期资本短板。整体来看，全年科创债发行规模有望超2万亿元。
智驾新程CEO厉飚认为，全球化应走向“in local for local”。这意味着不仅要适配骑行习惯，还涉及数据安全、本地供应链与售后服务。
马航于9月22日在上海举办“2026中国战略合作盛会”，汇聚旅游业界领袖及企业合作伙伴，共同回顾合作成果，并就马航下一阶段在华发展重点及合作机遇展开交流。这期间，马航分别与华为、微信支付及中国航信确立三项合作备忘录。相关合作涵盖数字平台、客户互动及分销等领域，将推动马航更深度融入中国消费者广泛使用的数字生态体系，进一步提升其在本地市场的数字触达与服务能力。
9月5日，小米汽车发布“小米龙甲电池”，并宣布即将上市的小米澎程系列车型将全系搭载。小米汽车同时宣布与中创新航、欣旺达动力建立战略合作关系。根据合作方案，小米负责整车需求、系统定义及质量标准，两家供应商则参与电芯技术、制造及产业化环节，三方将在研发、制造和质量体系方面进行协同。
不过，自2022年起A股市场进入震荡行情，上述高位发行的基金业绩出现较大亏损。2022年，大成产业趋势回报率为-11.01%，大成景气精选六个月持有回报率为-16.74%。
目前，华强北跑出了“上午设计、下午打样、次日量产、一周出海”的科创速度。最新数据显示，华强北电子产品出口覆盖全球190多个国家和地区，全年发出的超10亿件快递中，四成发往海外。“一公里”产业链正把“中国速度”转化为全球订单，“线上种草、线下体验、全球采购、跨境销售”的新模式加速成形。
