从“卖别人的IP”，到“造自己的IP”，再到成为让原创IP被发现、被商品化、被全球消费者购买的平台，名创优品正在尝试把过去十多年积累的渠道和供应链基础设施，向IP产业链上游延伸。
理想i9在售价上较有竞争力，新车在精简SKU的同时维持了较完整的基础配置，双芯片、四激光雷达等成本更高的智能化能力则通过选装解决。理想纯电产品与L系列的分工也正在变得更清晰：L9 Livis等车型集中展示下一代底盘技术，MEGA和i9则继续强化以家用为主要场景的适配能力。
双方合作可以追溯到2025年3月。据零跑官方网站，当时，中国一汽与零跑汽车签署战略合作谅解备忘录，提出联合开发新能源乘用车，并开展零部件合作。据此前财联社报道，零跑汽车成为红旗G117产品整车联合开发及平台许可费技术采购项目的成交方。
据央视新闻客户端消息，9月16日，云南省景洪市勐罕镇国产榴莲迎来集中开采季，当地本土金枕榴莲迎来丰产丰收，单株最高挂果34个，产量、品质双双突破，标志我国榴莲本土化种植技术迈上新台阶。榴莲素有“热带果王”之称，生长条件严苛，长期以来国内规模化种植难度大、高度依赖进口。依托西双版纳得天独厚的光热、水土资源，当地持续开展品种试种与技术攻关。目前，当地310亩榴莲示范基地长势稳定，5年生果树进入稳产期，果实单果平均重3.7公斤，果形饱满、口感香甜，品质表现优异。如今西双版纳榴莲种植面积达1.5万亩，产业告别零星试种模式，进入规范化、规模化发展阶段。本土榴莲稳产丰产的突破，有效补齐国产热带水果产业短板，为打破进口依赖、壮大特色农业产业筑牢基础。
行业需求维度上，TMT行业（即电信、媒体和科技三大领域融合形成的新兴产业）持续领跑深圳写字楼租赁市场，2026年上半年成交面积占比达32.4%，较2025年全年提升2.4个百分点，稳居第一大需求来源。
在乘联分会看来，8月国内乘用车市场呈现“总量弱修复、环比走强、结构极致分化”的运行态势，淡季尾部阶段正在“筑底蓄力”，行业结构性调整进一步深化。乘联预测团队对8月的预测指数是12%，处于历史底部水平，预计9月中旬发布的满意度应该会有改善。
目前，易慕峰实际控制人则为创始人孙敏敏。据招股书，孙敏敏及其控制实体合计持有公司24.98%股份，为易慕峰单一最大股东集团。
据第一财经，近日，比亚迪执行副总裁李柯在接受采访时表示：“在中国，随着比亚迪闪充技术的普及，我认为燃油车已经没有未来，这是非常明确的。”她还表示，全球其他地区的电动化转型可能需要花费几年，但是最终的结局是一样的。此外，她还透露，比亚迪计划在2027年推出搭载固态电池的车型。
