8月19日，快手科技交出2026年二季度财报：总收入355亿元，经调整净利润达到39亿元，经调整净利润率为11%，盈利能力保持健康水平。
钛能化学2025年实现营业收入77.84亿元、归母净利润3.57亿元；2026年上半年营收达45.57亿元、归母净利润4.20亿元，半年盈利已超去年全年。
他强调，仅仅替代现有工作无法创造一个新时代，站在“电灯”阶段很难想象电气时代的完整图景，今天同样难以预测机器智能爆发后会催生怎样的新产品与新发明。而想要催生更多全新应用，前提是筑牢AI基础设施。
国机汽车8月20日披露半年报，公司上半年实现营业收入153.62亿元，同比下降8.71%；归属于上市公司股东的净利润2.58亿元，同比增长21.08%；基本每股收益0.1727元/股。公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.42元（含税）。报告期内，公司业绩主要受到汽车流通服务业务收入规模同比下降和汽车工程系统服务业务收入规模同比增长的影响。
汽车产业的投资周期仍以数年计算，智能化技术和市场传播却在不断缩短产品被视为“新车”的时间。越来越多汽车公司依靠年度改款、配置调整和全新车型维持市场热度，新品承担的任务也从覆盖新市场延伸到填补现款衰减留下的缺口。
其中，“至少有3只股票多头策略产品在私募排排网有近两年业绩展示，且股票多头策略产品的收益均值在100%以上”的私募一共有151家。
根据Counterpoint Research最新报告，苹果iPhone 17在2026年第二季度成为全球最畅销智能手机，占全球智能手机销量的6%。苹果和三星各有5款机型进入前十榜单，合计占全球智能手机销量的26%，同比增长2%。尽管整体市场下降11%，各品牌在应对全球RAM短缺之际将重点转向高端和主力机型，前十机型的销量贡献率依然保持高位。
ES8提供了一个清晰的前后对照。李斌在今年7月复盘第二代ES8时说，这款车在车身尺寸、内部空间和成本定义上偏离了用户的高频需求，“用户感知不高的地方花了太多钱，在用户感知体验高的地方投入不太够”。技术投入很多，产品定义却没有把纯电平台的空间优势充分转化为用户愿意付费的体验，毛利率也低于第三代车型。
