新能源成为新车供给绝对主力。数据显示，2026年上半年全市场新能源新车上市352款，新车供给渗透率61.11%；燃油新车224款，占比38.89%。
据第一财经，近日，长安汽车旗下的深蓝和阿维塔两大品牌整合已开始进入实质性推进环节，具体措施为，长安汽车通知成立AD（阿维塔和深蓝首字母）协同发展部，定义为一级部门。在此一级部门之下，成立规划与合作部、市场产品部、人力共享中心、财务共享中心、综合部等多个二级部门，承接深蓝汽车、阿维塔委托的对应业务。长安汽车方面还建议，阿维塔成立造型设计、产品开发、平台技术等多个共享或协同中心，承接深蓝委托的相关业务；而深蓝汽车则是撤销多个业务单元及下设组织。
无论此次事件有多少演绎成分，这一话题能够快速引发讨论，主要还是契合了广大投资者的情绪。今年7月以来，A股市场结束上半年的结构性上涨行情，迎来一轮快速且剧烈的回调。7月1日至17日，科创50指数跌逾22%，创业板指跌超21%。快速下跌的行情中，不少投资者账面出现大幅回撤。
2025年1月15日，也就是在递表前数月，创始人杨帆的配偶李慧敏辞去了董事职务。有分析指出，在此之前，杨帆与李慧敏的“夫妻店”模式长期被外界视为公司治理的短板，李慧敏的退出，或是为迎合港交所对上市公司治理独立性的要求，试图淡化家族色彩。
同期，保时捷披露称，预计2026财年税后业绩落在亏损5亿欧元至盈利15亿欧元之间。去年，保时捷利润率仅为1.1%，已处于历史低位。
2026年政府工作报告提出“健全预期管理机制，提振社会信心”，这标志着预期管理已成为我国宏观经济治理体系中的核心环节。尽管近年来机制不断完善，但在政策可信度、沟通精准度以及协同、一致性方面仍有提升空间。例如，中央强调“两个毫不动摇”，但部分地方在招商承诺兑现、企业账款支付和执法标准上存在偏差。这些偏差的代价不在于短期经济损失，而在于它们会累积为微观主体对“政策承诺是否可信”的系统性质疑——一旦这种质疑形成，后续再清晰的政策信号也会被折价解读。
据央视新闻客户端8月31日消息，记者今天了解到，市场监管总局（国家标准委）近日批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值，本次修订重点体现在以下方面，包括智能网联技术适配方面，新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需求。为确保标准有效实施，同时考虑车企技术改造、成本投入、新老产品切换等准备周期，该标准制定了分步实施方案。对于新申请型式批准的车型，自2027年7月1日起开始执行；对于已获得型式批准的车型，自2028年1月1日起开始执行。
中央网信办近期组织开展“清朗·整治AI应用乱象”专项行动第二阶段工作，聚焦利用AI制作发布虚假信息、传播暴力低俗内容、假冒仿冒他人、侵害未成年人权益等突出问题，部署各地网信部门深入推进重点整治任务，督促网站平台集中清理AI生成各类违法不良信息，依法查处违规账号和移动应用程序，有效遏制AI生成合成信息内容乱象，推动AI应用服务健康有序发展。截至目前，累计清理违法违规信息561万余条，查处账号4.9万余个，处置违规网站、应用程序等2400余个。详情点击>>
