折叠屏手机商用化距今已经八年。2019年是行业公认的“折叠屏元年”，三星和华为双双入场，三星拿出了Galaxy Fold，采用内折方案，7.3英寸屏幕；华为推出了Mate X，外折设计，8英寸大屏，还搭载了麒麟980和巴龙5000，成了首款5G折叠屏手机。
8月27日晚间，昔日“彩电一哥”*ST康佳(000016.SZ)发布公告称，公司拟以股东会决议方式主动撤回A股和B股股票在深交所的上市交易，并在终止上市后申请转入全国中小企业股份转让系统代为管理的退市板块转让。
在此舆论大背景之下，韩国政府推出一系列措施，旨在遏制个股杠杆交易过热，稳定市场波动。韩国财政部长具润哲7月29日主持紧急会议，韩国主要金融监管部门负责人均出席。会后，韩国政府公布了一系列措施。
在销量和业绩方面，2026年上半年，江淮汽车累计销售各类整车及底盘17.24万辆，其中，乘用车4.91万辆，商用车12.33万辆；实现营业收入221.30亿元，同比增长14.31%；实现归属于上市公司股东的净利润为亏损7.49亿元，上年同期归母净利润亏损7.73亿元。
江淮汽车的业绩表现并不理想，已连续两年亏损。2024年，江淮汽车实现营业总收入422.02亿元，同比下滑6.28%；归属于上市公司股东的净利润为-17.84亿元，扣非净利润亏损27.41亿元。
这也证明了传统燃油豪车的发动机、变速箱优势开始失效，国产高端新能源凭借高阶智驾、智能座舱等核心技术，逐步抢占BBA等燃油豪华车份额，吸引高净值人群。
在这条生产线车间里，工人站在控制台前，目光扫过屏幕上的数字，手指偶尔轻触鼠标——一个人，就能管住过去需要三个人才能盯住的工序。生产效率提升了30%。这条生产线的意义远不止速度和效率。它同时也提升了企业的本质安全水平，过去传统工人作业时存在被锑锭砸伤的安全问题，通过自动化作业，最大限度消除了这一隐患。
巴菲特以投资成熟、可预测、自己深度理解的业务而闻名，马斯克的特斯拉和和SpaceX并不符合其投资逻辑。两人还曾因投资理念不同隔空喊话，2018年马斯克公开质疑巴菲特推崇的 “护城河” 理论，认为技术革新可以轻易打破传统壁垒；巴菲特则回应称，商品类业务确实需要护城河的保护，同时也认可马斯克作为革新者的勇气。2020年，巴菲特曾在采访中表示伯克希尔不会投资特斯拉。值得一提的是，巴菲特却投资了中国电动车企业比亚迪长达约17年（2008年至2025年）。
