今年5月，高域位于广州市黄埔区的工厂投入试产。工厂初期主要生产Air Cab适航验证机，设计年产能约100架。一般而言，国内eVTOL企业通常会在适航取证取得关键进展后再启动产能建设，避免产能闲置风险。高域选择提前建设工厂，背后既是广汽体系的制造能力支撑，也显示出其对Air Cab适航取证进度的信心。
品牌焕新和服务升级是周年系列动作的重要一环。吉祥航空将为25架空客A320系列飞机实施全新客舱升级，计划于2028年下半年交付。并且，同步更新品牌视觉、机上广播与机上音乐。地面服务方面，虹桥、浦东机场贵宾室已焕新投用，同时推出面向老人、儿童的特殊旅客关怀计划及宠物进客舱服务。
自营与经纪业务走强的另一面，中泰证券投行业务的体量依旧偏弱。上半年，该公司投行业务营收3.72亿元，同比增长42.26%，营收占比仅4.94%，业务规模放在同梯队券商当中处于偏低区间。回溯2025全年，中泰证券投行业务已经出现由盈转亏的局面。
据此，克锐斯2026年的承诺净利润，较2025年增长约7倍。但今年上半年，该公司实现972.1万净利润，距离年度目标仍差超3000万元。
20-50亿元区间的私募中，排在第一和第三位的均为主观私募，分别是北恒基金和中颖投资，近两年的收益均值分别高达608.81%和433.6%；主观+量化类私募上海恒穗资产位列第二，近两年收益均值为466.55%。
衍生品市场方面同样录得升势。得益于交投活跃的市场环境下旺盛的交易和避险需求，股票期权和恒生科技指数期货及期权成交合约张数大幅增加，报告期内，衍生产品合约（即所有期货及期权合约，包括股票期权）平均每日成交合约张数180.94万张，刷新历来半年度新高纪录，同比上升6%。
另外，从商业角度来看，星链已经证明了这条赛道的变现能力。SpaceX招股书披露的数据显示，2025年全年星链连接业务实现营收113.87亿美元，约占SpaceX总营收（187亿美元）的61%，是公司唯一实现显著盈利的成熟板块；2026年第一季度连接业务营收约32.57亿美元，经营利润11.88亿美元。目前，星链订阅用户的月均ARPU从2023年的约99美元降至2025年的约81美元，再到2026年一季度的约66美元。用户规模高速增长的同时单用户收入持续走低，星链通过降价策略主动扩张市场，这也为后来者设置了更高的进入门槛。
聚焦我国，今年秋冬南方降水偏多概率增加；全国大部气温偏高概率较大；明年夏季高温热浪强度更强、范围更广等。
