9月17日，永臻股份（603381.SH）宣布了一项近6亿元的投资计划，由其全资子公司永臻科技（芜湖）有限公司（以下简称“永臻芜湖”）建设年产6万吨成品电池铝箔项目。
下一个30年，零售行业的竞争只会更加激烈。但沃尔玛三十年的路径已然证明：零售没有永恒的模式，只有永恒的迭代。在上一个增长红利消退前主动自我革新，扎根本土、坚持长期主义、深耕供应链、打磨商品力、培养零售人才——这便是穿越所有周期、实现长期增长的终极答案。
虽然沃什上任以来多次在公开场合发表鹰派讲话，强调价格稳定、美联储独立性以及通胀粘性风险，但野村等机构认为他并不急于加息，降息窗口最早要到2027年才会开启。
景嘉微10月8日公告，拟以集中竞价交易方式回购公司股份，回购总金额不低于1.3亿元且不超过2.6亿元。回购价格不超过76.14元股。回购股份将用于股权激励及或员工持股计划。按照回购资金总额的上下限和回购价格上限测算，预计可回购股份数量约为1,707,381股至3,414,762股，约占公司总股本的0.330.65，具体回购股份数量以实际回购的股份数量为准。
经营性现金流波动加剧，持续承压的主业难以自主生成充裕资金。2024年，皮阿诺经营活动产生的现金流量净额直接由正转负，断崖式下跌至-1.33亿元，同比下降167.36%。2025年，经营活动现金流净额为-4343.92万元，同比虽收窄67.29%，但已连续两年为负。
对沃尔沃未来6款中国车型而言，复制XC70的开发方式只是第一步。共享资源降低了开发成本，却不能直接保证产品持续畅销，更不能自动形成沃尔沃的品牌溢价。
回顾哪吒汽车的重整进程，可谓一波三折。2025年8月管理人公开招募重整投资人，山子高科作为唯一报名方缴纳5000万元保证金，此前提出的45亿元方案（现金加技术，对应普通债权18.7%的现金清偿率）因普通债权组强烈反对，在2026年4月11日的第三次债权人会议上未获表决通过；2026年3月，因原草案未按期提交，桐乡市人民法院裁定终止原有重整程序，合众新能源一度转入破产清算。
过去几年，MCU给外界留下的印象更多是产能过剩和价格竞争。不同厂商在成熟市场里争夺客户，低端产品甚至可以一路从“一毛钱”卷到“八分钱”“六分钱”。但孙迎彤注意到，今年部分MCU的供需关系已经开始发生变化。
