逸仙电商已经意识到，单纯依靠天猫、抖音等线上平台买量推动护肤品牌增长，很难长期形成更健康的利润结构。DR.WU较高的非个人消费者业务占比，让逸仙电商有信心在复合渠道结构同时维持增长和盈利目标，逸仙计划将这一模式有选择地应用到其他护肤品牌。与此同时，科兰黎将继续布局高端百货和购物中心精品店，DR.WU则进入药店等OTC渠道，以降低对高成本线上流量的依赖。
乘联分会数据显示，6月新能源乘用车出口49.9万辆，同比增长152.7%，环比增长17.6%。占乘用车出口56.9%，较去年同期增长15.9个百分点；其中纯电动占新能源出口的58.7%（去年同期63.1%），作为核心焦点的A00+A0级纯电动车占纯电动出口的53.8%（去年同期51.2%）。伴随着中国新能源车的规模优势显现和市场扩张需求，中国制造的新能源品牌产品越来越多地走出国门，在海外的认可度持续提升。
从周度数据看，截至9月21日，跟踪科创50指数的ETF合计周度资金净流出53.27亿元。这一数据在主要指数中居前，科创、半导体和创新药均承受赎回压力。
近日有消息称，钉钉创始人无招（陈航）已重新回归阿里，组织关系纳入千问办公事业部。据第一财经消息，阿里方面对此回应称，该消息不实，无招并未回归千问办公事业部。今年6月，阿里宣布钉钉管理层调整，陈航卸任钉钉CEO，由陈宇森接任。目前钉钉与千问办公同属千问办公事业部。
据人民财讯，比亚迪9月1日在主题对谈中表示，未来十年全球汽车产业核心方向为电动化、智能化和全球化。2025年全球新能源乘用车渗透率达26%，未来还有很大的成长空间。智能化发展节奏更快，未来两三年将是智驾、座舱及AI技术加速落地的关键窗口期。
天眼查App显示，近日，广汽零部件有限公司发生工商变更，注册资本由约20.9亿人民币增至约23.2亿人民币。广汽零部件有限公司成立于2000年8月，法定代表人为龚翰清，经营范围包括汽车零部件及配件制造、摩托车零部件及配件制造、汽车零配件批发、摩托车零配件批发等，由广州汽车集团股份有限公司、中隆投资有限公司共同持股。
江淮汽车8月7日公告，2026年7月公司汽车销量为28605辆，同比增长13.53%。2026年1-7月累计汽车销量为200991辆，较去年同期下降6.87%。其中，新能源乘用车7月销量为1277辆，同比下降33.66%；1-7月累计销量为11594辆，同比增长13.42%。
