涂永红：自1985年广场协议签订以来，干预日元已成为日本政府的常态。在发达国家中，日本是干预外汇最频繁、次数最多的国家。研究表明，日本政府的外汇干预具有强烈的信号效应，在短期内会改变市场预期，对阻断投机性冲击是有效的。尤其是，在美国政府联手干预的情况下，市场预期转变更快，外汇干预的成效更大。
国新办周一举行新闻发布会，介绍中国—东盟经贸合作情况暨第23届中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会有关情况。会上介绍，贸易规模再攀新高。2025年，中国与东盟双边贸易额首次突破万亿美元大关，达1.05万亿美元，同比增长7.4%。中国连续17年保持东盟第一大贸易伙伴的地位，东盟连续6年成为中国第一大贸易伙伴。今年1—7月，中国与东盟贸易总额达7444.1亿美元，同比增长24.7%，占同期中国外贸总额比重上升至21.8%。详情点击>>
9月22日，红旗G919正式开启预售，共推出3款车型，预售价35.98至43.98万元。新车采用非承载式车身和2.0T增程动力，并配备四电机、前后机械差速锁以及能量中锁，是红旗目前较为直接面向硬派越野的产品。
把观察周期拉长至2024年至今，证券备案会计师事务所已有11家遭到暂停经营、暂停证券业务或者禁止从事证券业务的处理，监管层对审计“看门人”的刚性约束持续加码。
最大一家为中船特气，拥有2000吨/年的产能，是全球六氟化钨主要供应商之一，产品供应台积电、美光、海力士、英飞凌、铠侠、格罗方德、中芯国际、长江存储、长鑫集团、华虹集团、华润集团等国内外集成电路知名客户。六氟化钨是中船特气的核心增长极，2026年上半年营业收入同比增长近3倍。
9月17日，乘联分会崔东树发文称，近期广汽集团发布重大资产重组公告，筹划收购一汽旗下整车合资公司部分股权，推动合资板块资源整合。几乎同一时间，别克至境新能源迎来第15万台整车下线，品牌发布仅16个月就实现规模化上量、25.7万元平均成交价，量价齐升。一重组、一放量两件事放到一起看，标志国内合资车企已经告别简单的产品导入阶段，全面进入体系重构的深度转型周期。15万台证明，合资新能源不是一道身份题，而是一道能力题。
中国人民银行同时提到，过去人民币多轮升值并未影响中国贸易发展，贬值时期中国出口份额也没有更快提升。2005-2008年人民币对美元升值21%、2010-2014年升值10%、2020-2021年升值9%，同期中国出口在全球份额分别上升2.4个、2.8个和1.7个百分点。而2016年人民币对美元贬值7%、2022年人民币贬值超8%，同期中国出口在全球份额均下降0.7个百分点。
从资产配置看，瑞银发布的《2026年全球家族办公室报告》（下称《报告》）显示，60%的受访家族办公室计划在未来12个月调整战略资产配置；65%的受访家办预计，未来一年市场对美元作为全球储备货币的信心将有所减弱；同时，65%的家族办公室已对人工智能价值链相关领域进行投资。
