比亚迪有三款车型进入销量前十榜单，分别是方程豹钛7、元UP、海狮06，其中售价最高的钛7车型销量最高，达到20320辆，排名第五。钛7分为纯电版和插电版车型，二者销量分别为9500、10820辆，其官方指导价为17.98万至23.98万元。
喻超：我觉得比较稀缺。产业方本身规模足够大、场景开放得足够深。机器人最好能真正进去，数据最好也允许我们采。最后还是要形成规模效应。
8月28日，SK海力士首席执行官郭鲁正表示，人工智能基础设施扩张将持续推高高带宽存储器（HBM）需求，预计存储器市场紧张局面可能延续至2030年底，目前尚未出现明显行业下行迹象。他认为，AI存储器越来越多采用定制化产品并与客户共同开发，需求更易预测，未来行业下行周期可能较过去更为平缓，不太可能重演传统存储器市场剧烈的“繁荣—萧条”周期。
国资委特别提到，在制造范式上更先进，将指导推动中央企业加速人工智能在制造业各领域普及应用，加强研发、生产、管理等全流程智能升级。在业态上更先进，将大力推动先进制造业和现代服务业深度融合，创新发展服务型制造，在业态融合中挖掘新增长点，提升产业链价值链整体水平。
8月26日，速腾聚创发布2026年中期业绩公告，上半年，速腾聚创实现总营收10.20亿元，同比增长30.2%；激光雷达总销量719,200台，同比增长169.6%。其中，机器人领域激光雷达销量达282,600台，同比增长510.4%，机器人业务收入占公司产品收入近半，并成为产品毛利润的主要来源。公司数字化产品已应用于具身智能、割草、工业搬运、商业清洁等机器人场景，并延伸至数据采集、空间智能等物理AI新领域。下半年，速腾聚创自研SPAD-SoC芯片将进入规模化交付阶段，同时空间相机、触觉传感器、关节电机三大机器人增量品类将按节奏进入量产交付。
按照投资模式划分，47家年内新晋百亿私募中，虽然仍以量化私募居多，但是主观私募数量也达到20家，占比回升至43%。
该公司股权结构高度集中，实控人张磊直接持股54.71%，通过员工持股平台上海光团间接控制7.33%的股份，合计拥有62.04%的表决权。此外，付小虎、潘伟巍等核心研发博士分列前五大自然人股东，叠加辉光日新、国投创业等国家级产业基金，股东结构兼顾创始团队、产业资本、国有创投三类主体。
此前在4月28日召开的中共中央政治局会议提出，加强“六张网”等规划建设；推动条件成熟的重大工程项目开工。5月9日召开的国务院常务会议再次提出，要做强国内大循环要在供需协同、联动升级上求突破，落实和完善服务业扩能提质举措，加强水网、新型电网、算力网、新一代通信网、城市地下管网、物流网等规划建设。国家发改委曾初步估算，今年“六张网”及相关重点领域建设投资规模将超7万亿元。
