8月21日，上汽大众汽车有限公司大众品牌营销事业执行总监李俊就曾公开炮轰“速成车”。他表示，行业内现在出现了研发周期非常短、验证环节偷工减料、用数码产品的迭代速度造车。他提到，行业内两年甚至一年就“冒出来”的新车很多，但一些车三到五年就会暴露很多问题。北京现代总经理李凤刚在2026中国汽车论坛也表示，部分品牌为抢上市节点删减必要测试环节，把消费者变成了变相试车员，埋下大量安全隐患。
人们如今为什么还需要一块平板？
为深化财税体制改革，建立地方附加税法律制度，财政部会同税务总局研究起草了《中华人民共和国地方附加税法（征求意见稿）》，当日起向社会公开征求意见。征求意见稿总体遵循税费制度平移的思路，将现行城市维护建设税、教育费附加、地方教育附加合并为地方附加税。地方附加税税制要素保持基本稳定，实行11%至13%的幅度税率，税负水平保持总体稳定。
2026年行至过半，市场环境给投资者出了一道并不好解的题。一方面，AI、科技等主线指数经历快速大幅上涨后大幅急挫，高波动与高估值并存；另一方面，低利率环境持续演绎，传统债券资产票息收窄，纯固收产品则在低利率环境中收益中枢持续下移。如何在控制风险的前提下，适度捕捉A股各大指数的收益机会，成为当前资产配置的重要课题。
其中，集中竞价方式任意连续90个自然日内减持不超过247.21万股，占总股本比例不超过0.9985%；大宗交易方式任意连续90个自然日内减持不超过494.42万股，占比不超过1.9970%。公司表示，本次减持不会导致公司控制权发生变更，不会对公司治理结构及持续经营产生重大影响。
目前，运费暴涨正向整个能源产业链传导。西班牙炼油商莱普索尔公司今年三季度炼油利润为每桶36美元，但市场人士估算，10月已收窄至约15美元，部分原因正是高企的油轮成本。
泰恩康8月17日披露半年报，公司上半年实现营业收入3.2亿元，同比下降7.72；归属于上市公司股东的净利润372.02万元，上年同期3708.48万元，同比下降89.97；基本每股收益0.0073元股。报告期内，公司业绩主要受到加大品牌推广投入力度的影响，2026年上半年广告及业务推广费用达6706.62万元，同比增长48.32，压缩了利润空间。
“十五五”期间我国物流供应链金融有望维持较高增速
