目前华为的汽车业务主要分为三种模式：一是传统的零部件供应模式，作为Tier1向车企提供激光雷达、芯片、操作系统等零部件；二是HI模式（Huawei Inside），将华为全栈智能汽车解决方案打包植入车企品牌；三是智选车模式，华为深度参与产品定义、营销渠道和服务体系。
福莱特8月5日公告，公司拟收购关联方嘉兴义和投资有限公司持有的上海福来瑞诚新材料有限公司60股权，交易总价款为6004万元。收购完成后，福来瑞诚将成为公司全资子公司。本次交易构成关联交易，但不构成重大资产重组。
凯盛新能2025年明确推进停小建大策略，计划提升大吨位窑炉产能比重，通过规模效应降低单位制造成本，但落地过程中矛盾凸显。一方面，现有小吨位窑炉能耗、单位成本偏高，持续生产持续扩大亏损；另一方面，行业产能过剩背景下新建大吨位产线，会进一步加剧资金投入压力与行业供给过剩，陷入 “优化产能无缓解亏损，维持现状持续失血” 的两难。
从排名看，头部格局保持稳定。券商自营APP中，华泰证券（601688.SH）涨乐财富通以1272.41万月活继续领跑，国泰海通（601211.SH）君弘1116.89万紧随其后，二者是仅有的两家月活破千万的券商自营APP平台 。平安证券899.41万居第三，中信证券（600030.SH）信e投770.05万、招商证券（600999.SH）769.10万分列四五。
8月17日，华阳集团(002906.SZ)公告称，公司于2026年8月17日收到控股股东惠州华越通知，其正在筹划涉及所持公司股份转让事宜，交易对手方为四川九洲投资控股集团，是一家以电子系统装备、通信与智能制造、软件与数据智能、汽车与高端元器件等为主业、多板块协同发展的国有大型高科技企业集团。该事项可能导致公司控股股东、实际控制人发生变更。公司股票自2026年8月18日开市起停牌，预计停牌时间不超过2个交易日。
9月13日消息，现代汽车集团称其正在开发以Atria AI为核心的自研自动驾驶技术。Atria AI是一种端到端人工智能模型，旨在感知周围环境并做出驾驶决策。现代汽车表示，搭载Atria AI的Level 2++车辆量产目标定于2029年下半年。与此同时，该集团计划利用真实道路驾驶数据持续训练和改进其Atria AI，并逐步将该技术推广至量产车辆，长期目标是向Level 4自动驾驶迈进。
8月15日，“旺旺最大的对手竟是糖”等相关话题登上微博热搜，大量网友开始给旺旺“支招”。其中最集中的声音是希望旺仔牛奶等经典产品降低糖分、改善配料，也有人提出加强线上渠道、增加消费者调研、开发更符合当下健康需求的产品。
随着创新药数量增加，新药价格管理又面临一个新的问题——一款新药到底该如何合理定价。尤其是在研发扎堆之下，这个问题越来越突出。
