2026年8月下旬，有市场消息称，全球资管巨头富达国际正考虑退出其全资控股的中国境内公募基金公司，相关安排仍处于讨论阶段，并需获得监管批准。这一传闻引发市场广泛关注。
该案最初由挪威消费者保护局于2020年立案调查。
上海市人民政府印发《上海市加快国际贸易中心建设“十五五”规划》。其中提到，推进商业品牌梯度建设。做强知名品牌，发展壮大新锐品牌，培育孵化初创品牌，推动老字号焕新发展，大力发展新消费品牌。加强商业品牌标准体系建设，扩大国际传播。延伸汽车消费链条。开展汽车流通消费改革试点，扩大新车消费，便利二手车流通交易，培育传统经典车、汽车赛事等新场景，扩大汽车后市场消费。提高居住消费品质。支持居民开展住房装修、局部改造和居家适老化改造，推动智能家居消费。丰富绿色消费供给。促进绿色家电更新消费，鼓励新能源汽车、绿色建材家装等领域绿色消费，支持建设升级绿色商场。
在此之前，全国进一步深化国资国企改革动员部署视频会议6月23日召开，国务院副总理张国清在会上特别提到，要促进科技创新和产业创新深度融合，加强基础研究、原始创新和场景开放，推动科技成果加快转化为现实生产力，更好服务实现高水平科技自立自强。要按照“三个集中”要求推进重组整合、资源盘活，分层次调整产业结构，不断优化国有经济布局。
渠道之外，问界还需要维持已经建立的品牌溢价。问界商标属于赛力斯，“华为车”的认知却由余承东过去几年一场场发布会、一次次技术升级和遍布商场的华为门店建立起来。
一个值得高度关注的信号是，投行业务负责人也被纳入追责范围。3名时任投行业务负责人，因对所在券商投行业务内控失效、尽职调查不到位等问题承担管理责任而被追责。这意味着监管不再只盯着签字保代，也在向上穿透到业务条线的管理端，“机构、个人”双罚已成为投行处罚的标准配置。
当地时间8月13日，科尼赛克发布CCGT1官图。新车基于CC850平台开发，设计和定位均指向2007年亮相的CCGT GT1赛车。后者原本计划参加GT1组别赛事，但在测试阶段遭遇FIA和ACO规则调整，最终未能正式参赛。CCGT1由此成为科尼赛克近20年后对这一项目的重新诠释，并按照可合法上路车型标准开发。
招商证券研报指出，中际旭创是光模块全球龙头，在技术、产能、供应链等具有显著领先优势，通过深度绑定北美头部客户，充分受益于AI算力需求爆发。公司硅光能力突出并布局NPO、OCS等下一代光互连技术，将长期受益于AI算力投资。1.6T产品率先起量且物料产能准备充分，奠定2026年高速光模块放量基础。
