【两部门：进一步规范汽车企业供应商账期管理】今天（7日），工业和信息化部、市场监管总局联合发布了《关于推动汽车企业规范供应商账款支付 优化账期管理的通知》，这是国家层面出台的首个面向行业领域的账期管理文件，也是关乎产业生态建设的关键举措。 据工业和信息化部，《通知》针对汽车企业供应商账款支付问题，提出五个方面的要求。包括进一步规范账期起算时间。明确账期自供应商交付货物、工程、服务并验收合格之日起计算。进一步规范验收行为。要求汽车企业在接收货物、工程、服务后，一般零部件等生产性物料应在3个工作日内完成，确需装车验证的功能性零部件应在5个工作日内完成。进一步规范支付方式。鼓励使用现金支付，不强迫或变相强迫供应商接受银行承兑汇票、商业承兑汇票、供应链票据等非现金支付方式等内容。 记者了解到，汽车企业对供应商账款支付期限过长，是行业非理性竞争的表现之一，增加了供应商经营压力，影响产业链供应链稳定运行。2025年6月，17家重点汽车企业公开承诺“支付账期不超过60天”，一年来重点汽车企业平均账期有效缩短。（央视新闻）
对赛诺菲而言，中国已成为其全球战略的重要组成部分。2025年，赛诺菲全球总收入436.26亿欧元，赛诺菲中国区的收入规模保持稳定。
近日，中国电子信息行业联合会公布最新一批数据管理能力成熟度(DCMM)认证结果。平安证券成功通过国家标准《数据管理能力成熟度评估模型》(GB/T 36073-2018)五级(优化级)认证。在全国万余家参评企业中，平安证券不仅是64家获此殊荣的单位之一，更是首次参评即达最高等级的标杆企业。平安证券历经多年深耕，汇聚全员智慧与合力，首次参评即获得五级认证，充分彰显其在数据战略规划、治理体系构建、数据安全保障与数据智能应用等方面的领先实力。
不过需要区分的是，多数车型属于经销商端现金、金融、置换组合优惠，仅有少数车型出台官方指导价下调，市场呈现 “官降少、渠道降多” 的特征，不同城市门店报价差距明显。
险资对于科技股的投资也在“前移”，更倾向于投早投小，以一二级市场联动的策略进行布局。“我们不仅在二级市场对优质的科技股、AI股进行投资，还会在一级市场通过跟PE、跟优质的管理人合作，通过不同方式提前布局，把产业资本和金融资本有效结合，对于项目中后期比较成熟、比较稳定的项目，我们会大胆投入。”郭晓涛表示。
华为存货增长的时间恰好与存储芯片价格大涨重合。华为数据存储产品线副总裁吴俊杰今年8月表示，华为此前已经预判本轮涨价周期，并提前锁定足够产能，同时配套准备了多层级的供应保障预案，可以平滑消化上游涨价带来的波动。
当前国际社会深陷单边主义盛行、地缘政治冲突升级、气候危机加剧、人道主义需求不断增长的问题。作为全球多边主义体系的核心机构，联合国本身也面临日益增长的财政和政治压力。
当地时间9月12日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，福特汽车将在美国召回223472辆汽车，原因是相关车辆的油箱存在泄漏和固定不牢的问题，脱落的油箱可能妨碍道路通行，增加碰撞风险；燃油泄漏则可能导致发动机熄火或引发火灾。此次召回涉及部分2023至2027款福特F-150皮卡。
