优必选（9880.HK）入主锋龙股份（002931.SZ）后的首份半年报，给资本市场的火热预期浇下一盆冷水。
国务院新闻办公室今天上午举行开局起步“十五五”系列主题新闻发布会，据介绍，“十五五”期间，市场监管总局针对劣质低价问题将综合施策，加快引导市场竞争从“拼价格”转向“拼质量”的良性轨道。首先是强化价格执法，将指导相关行业协会制定成本测算标准，推动形成“1+1+N”的低价倾销规制法律体系。对带头开展恶意低价竞争、扰乱生产经营秩序的企业，进行成本调查和价格检查，依法从严处理。推动实施《互联网平台价格行为规则》，持续规范平台经济领域价格竞争行为。
Stellantis集团作为全球第四大汽车集团，拥有标致、雪铁龙、Jeep、玛莎拉蒂等多个知名品牌。Stellantis集团首席执行官安东尼奥·菲洛萨表示：“神龙科技将作为全新合作项目的专属执行平台，支持首批两款Jeep品牌车型和两款标致品牌车型的开发与产业化。这些车型预计将从2027年起，由神龙汽车有限公司在其武汉工厂生产，并通过Stellantis集团的国际销售和分销网络销往全球。”
“调查组”提交调查报告并经批复后，主要侧重于对事故责任单位和人员的行政处罚、纪律处分乃至刑事追究，以及督促事故发生单位落实整改措施。
2026年1月，高频交易服务器迁出交易所数据中心，期货交易所先行（高频客户2月底前、其他4月30日前）。3月，券商独立交易单元开始全面整改：暂停新申请、不得由单一账户独占（至少10个活跃账户）。
在此次交易中，一个值得注意的细节是，天科新能源及其实控人宗哲在正式签署交易协议前，须完成对海帝新能源其他股东全部剩余股权的收购，使标的变为100%控股。
对于研发费用下滑，博雅新材则解释称："2025年，伴随自身8寸碳化硅晶锭研发初具成效，同时考虑到碳化硅市场竞争较为激烈，公司减少了后续在碳化硅业务上的研发投入，重点将研发方向转为大尺寸钒酸钇和法拉第旋光片等晶体相关项目，研发费用率有所降低。"这一解释表面上逻辑自洽——既然碳化硅业务竞争激烈、公司决定缩减投入，研发费用自然下降。
在此之前，8月21日召开的国务院常务会议，部署进一步清理拖欠企业账款工作。会议指出，要实施好加快加力清理拖欠企业账款行动，压实主体责任，督促指导地方用好专项债券、专项再贷款等政策，打通“连环清”链条，切实提升清欠质量、严防新增拖欠。
