长安汽车董事长朱华荣曾透露，华为引望此前为长安汽车预留了20%的股权，考虑到阿维塔与华为更为紧密的合作及资金状况，先期由阿维塔购买引望10%股权。“未来会根据情况，对预留的引望另外10%股权作出安排。”朱华荣表示。
美国本土航运和造船业强烈反对持续延长豁免，认为这会动摇美国海运产业根基，以及导致本土造船业投资停滞。
8月26日，工业和信息化部副部长辛国斌在一场新闻发布会上指出，当前汽车产业非理性竞争的问题仍然较为突出，一些“激进式”创新设计未经充分实验验证就装车应用，个别产品质量、自动驾驶安全等事件引发社会关注。
根据Counterpoint发布的全球智能手机价格趋势追踪，2026年以来，全球在售智能手机零售价格平均上涨15%，部分机型价格涨幅接近一倍。价格敏感型市场面临的压力高于高端机型占比较高的市场，同时新发布的智能手机价格也高于上一代产品，这表明全球智能手机价格整体呈现上涨趋势。
根据中基协公示信息，张翼飞的基金从业资格于2025年8月31日正式从安信基金注销，同年12月25日变更至弘尚资产。
根据此前公告中的简历，陈航，49岁，在企业级互联网产品、人工智能级数字经济领域拥有逾20年产品及管理经验。陈航于2025年3月至2026年6月担任钉钉（中国）信息技术有限公司首席执行官。于2021年至2025年创办两氢一氧（杭州数字科技有限公司），担任创始人。于2020年至2021年担任阿里巴巴集团控股有限公司董事会主席兼首席执行官张勇的助理。于2014年至2020年作为钉钉创始人带领团对打造企业级智能协同办公产品，并担任首席执行官。于2012年至2023年作为阿里巴巴集团“来往”产品负责人；于2010年至2012年作为产品经理负责阿里巴巴集团旗下一淘网站；于2000年至2010年负责惠普日本企业级搜索引擎产品设计研发。陈航于2024年获得清华大学工商管理硕士学位。
记者 辛圆
对于长期趋势，何海峰判断，全球经济“东升西降”的格局已不可逆转，既是历史回归也是周期重置。在此背景下，以全球南方经济体、南南合作为代表的“向南发展”成为具备增长潜力与区域牵引力的核心方向，东南亚印尼、越南等新兴经济体的增长动能值得重点关注。此外，人工智能技术的全球化普惠赋能，将成为影响全球产业与经济格局的长期变量，也是全球战略与经济决策者需要共同应对的核心课题。
