韦东奕主要研究领域是偏微分方程、几何分析等。他在三维纳维一斯托克斯方程（Navier-Stokes）正则性问题和二维不可压缩欧拉方程的线性阻尼问题上，取得了一系列重要研究进展。他还与人合作在随机矩阵理论研究中取得重大成果。
8月4日，京东方A公告，截至2026年7月31日，公司通过回购专用证券账户，以集中竞价方式实施回购公司股份，累计回购A股数量为85,892,600股，占公司A股的比例约为0.2363，占公司总股本的比例约为0.2319，本次回购最高成交价为5.94元股，最低成交价为5.63元股，支付总金额为499,924,820.18元（不含交易费用）。本次回购符合相关法律法规的要求，符合公司既定的回购方案。
在资源股方面，章建平全面收缩。一季度末，他还在北方稀土、东材科技、西部材料、四川黄金前十大流通股东名单，以一季度末股价计算合计持仓市值为54.07亿元。而到了二季度末，这五只资源股的前十大流通股东名单中均已不见章建平的踪影。其中减持动作最猛的是北方稀土，一季度末章建平持有北方稀土7225.44万股，而二季度末该股第十大流通股东持股仅1107.5万股，意味着其在二季度减持了八成以上的仓位。
今年的《政府工作报告》提到，持续推进重点产业提质升级，新部署一批重大技术改造升级项目，安排2000亿元超长期特别国债资金支持大规模设备更新。实施新一轮制造业重点产业链高质量发展行动，强化产业基础再造和重大技术装备攻关，打造一批国家先进制造业集群。
9月16-18日，由中国汽车工业协会组织的2026年三季度汽车行业重点企业经济运行交流会在山东济南召开，本次会议由中国重型汽车集团有限公司协办。中汽协会副秘书长陈士华、中国重汽党委委员、副总经理王军，中国重汽、上汽集团、中国一汽、东风公司、长安汽车、北汽集团、广汽集团等23家行业整车和零部件重点企业代表参加了会议。参会代表围绕“两新”政策延续效果、提振汽车消费、质量与后市场、企业生产经营、产业链供应链、国内外投资运行情况、同质化竞争、油电同权、行业自律、出口退税等热点展开深入交流。
对经销商而言，长期投入一个新品牌，靠的是可靠的零部件供应、可信的保修、一致的定价和对残值的保护，谢丽特说：“如果经销商面临大幅折扣、供应不确定或转售价值低迷，仅靠快速扩大经销商网络远远不够。”
李学楠认为，合肥决策的背后是一套严谨的判断程序。以2020年投资蔚来为例，彼时蔚来资金链断裂，命悬一线。合肥并未凭“胆量”行事，而是展开了被称作“四条战线”的考察：
长安汽车7月31日公告，彭陶因工作变动不再担任公司执行副总裁职务，且不再担任公司任何职务（另有任用）。
