日本是二战战败国，必须履行铲除军国主义、摧毁战争力量、禁止重新武装等战败国义务。然而，日本执政当局却以所谓“周边安全威胁”为借口，加快“再军事化”进程，甚至企图突破“无核三原则”，谋求渐进式核松绑，推动安保政策朝着进攻性、扩张性、危险性方向转变。详情点击>>
日本央行希望通过加息，抑制原油价格上涨和日元贬值带来的物价上涨压力，避免物价涨幅超过预期。植田和男指出，日本的货币政策已进入新阶段，短期目标已发生重大变化，实现2%的通胀目标变得越来越重要。对于最终利率水平，他坦言“很难说最终利率应处于何种水平”，终端利率将在事后确定。详情点击>>
“要进一步营造生育支持的友好环境，比如说，去年开始发放育儿补贴，3000多万家庭因此而受益，降低了家庭的生育、养育和教育成本。还要继续推进托幼一体化，支持社区、用人单位举办托育服务机构，让居民能够就近就便、以相对可负担的价格获得托育服务。当然，我们还要积极宣传正确婚育观。” 雷海潮表示。
据报道，上述案件庭审中，“豆包”公司一方认为不存在网络侵权行为，软件服务过程中不存在任何过错，而史先生一方认为用户协议是格式条款，加重用户责任，通用警示不足、信息来源没有审查等。
去年5月，鼎泰丰官方微信公众号发布消息，因品牌运营调整，鼎泰丰宁波国金中心将于5月28日起停止营业，退出了宁波市场。去年10月，鼎泰丰还发布公告，官方微信商城将于2025年11月30日停止营业。今年4月27日，因商场租约到期，鼎泰丰杭州万象城店也宣布结束营业。
当然，机构的乐观之下，市场同样没有忽略潜在风险。多家券商研报表示，HBM等存储芯片成本上涨会对后续季度毛利率带来一定压力，地缘政策变化、竞争对手自研芯片冲击、全球宏观经济波动，都有可能扰动后续业绩兑现。英伟达也在财报前瞻性声明中提示，实际经营结果，有可能和当前的业绩展望出现重大差异。
9月4日，乘联分会崔东树发文称，2026年上半年，中国汽车行业正处于深度转型与激烈的存量竞争中。伴随新能源渗透率不断提升，行业整体呈现“增收不增利”和“冰火两重天”的格局。国内车企收入虽然保持增长，但增速明显放缓，与国际巨头的规模差距依然存在；同时，产业链利润高度向上游电池龙头集中，而下游经销商则面临严重的生存危机。受价格战及高库存影响，全行业的资金链和供应链占款问题日益凸显，系统性风险正在加大。以下从收入、毛利、费用、净利润、库存及现金流等多维度进行详细剖析。随着国内消费市场压力加大，海外利润很高，大部分车企的海外销量增长快，且海外毛利明显高于国内，车企出海是最重要的破局之道。
发表在《科学》上的最新研究指出，过去40年间，全球厄尔尼诺事件的强度已创下过去1000年来的最高纪录。
