年报数据显示，上银香港2013年6月开业，注册资本等值约63.05亿港元，为上海银行首家境外机构。截至2025年末，上银香港总资产为293.40亿港元，存款余额168.57亿港元，贷款余额169.43亿港元。
国家发展改革委、交通运输部印发《物流网建设实施方案》。其中提到，优化要素供给。加强政策设计，持续深化投融资体制改革，统筹运用相关资金渠道支持物流网建设，发挥政府投资引导作用，充分利用多种市场化金融工具，带动社会资本积极参与，加力扩大有效投资。鼓励金融机构加大物流、交通领域金融支持，为物流网建设提供成本合理、期限匹配的信贷资金，提高资金使用效率。
在极度内卷的汽车市场，一个震撼的极限测试视频，远比枯燥的数据表格更能吸引眼球。某车企高管曾在社交媒体上坦言，做极限测试“就是想看看，中国车今天的底盘、动力、车身和控制能力，能不能跨过那道曾经只能仰望的门槛”。这种技术自信，本身无可厚非。问题在于，极限测试的难度虽然通常与营销效果成正比，但难度越大，失控风险也越高。近期几起引发广泛争议的案例，恰好印证了这一点。
民政部养老服务司9月14日发布《关于防范假冒民政部工作人员身份进行诈骗的风险提示》，近期，有不法分子假冒“民政部工作人员”的身份，以组织“国盛民安”养老补贴惠民工程等项目，诱骗公众进行项目投资、融资理财等活动。现就有关事项提示如下：一、我单位从未组织“国盛民安”养老补贴惠民工程等项目。请公众增强防范意识，谨防上当受骗。二、公众如发现有机构或个人以民政部工作人员身份或民政部养老服务司之名进行牟利行骗的，可以向民政部门投诉、举报。如已造成损失，请及时向当地公安部门举报案件线索。三、我单位将就此事向公安部门举报，并通过法律途径严肃追究有关责任主体的法律责任，坚决维护公众合法权益。
虽然中东原油出口已逐步恢复，但贸易流程远比战前复杂。
三是完善碳排放统计核算体系。在解决好碳排放“怎么算”和“算得出”的基础上实现“算得准”，进一步夯实碳排放统计核算基础。积极推动碳足迹数据和标准体系建设，健全碳标识认证和管理机制，丰富产品碳足迹应用场景，妥善应对涉碳贸易壁垒，推动涉碳标准规范国际衔接互认，助力形成绿色低碳供应链和生产生活方式。
现实中，电动自行车超速已成普遍现象，甚至相当一部分驾驶人并不清楚15km/h的限速。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十八条明确规定："电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过15km/h"。该规定自2004年5月1日实施至今未变，各地方交通法规也据此执行。
中共中央政治局7月30日召开会议，决定今年10月在北京召开中国共产党第二十届中央委员会第五次全体会议，主要议程是，中共中央政治局向中央委员会报告工作，研究持之以恒推进全面从严治党若干重大问题。会议分析研究当前经济形势，部署下半年经济工作。中共中央总书记习近平主持会议。详情点击>>
