从2025年初开始，市场习惯用“最后一公里”来描述美国去通胀进程。但现在回头看，这“最后一公里”可能永远也无法抵达。美国正在经历一轮又一轮的服务价格扰动接力，每一次扰动单独看，都有足够理由被解释为“暂时性”；但当暂时性因素开始轮流出现，“暂时”本身就变成了一种常态。与此同时，商品价格又连续遭遇供应链、关税、能源与地缘冲击。每一项都可以暂时推高通胀，但更高的政策利率无法增加原油供给，也无法逆转已经发生的成本补涨。
2023年至2025年，万力轮胎研发费用率分别为1.17%、1.21%和1.05%，而可比公司均值分别为2.91%、3.01%和2.96%。公司研发费用率不仅远低于行业均值，且2025年进一步下滑至1.05%，创报告期新低。
诺贝尔评选委员会于本周一起陆续公布各项得主，依次为生理学或医学奖、物理学奖、化学奖、文学奖、和平奖与经济学奖。
本次通报的案例共有21起，涉及多家医院工作人员，主要存在编造研究过程、从“论文工厂”购买实验研究数据等情况。相关责任人被认定不存在科研失信行为，并被处以科研诚信诫勉谈话等措施，其中多人被处以终身禁止承担或参与科技计划（专项、基金等）项目等财政性资金支持的科技活动等。
德聚技术再次走上IPO之路。
第二次青藏科考队队长、中国科学院院士姚檀栋表示，此类冰川灾害的发生频次增多、影响范围扩大、破坏程度加剧。这也是全球气候变暖背景下，青藏高原及其周边地区冰冻圈灾害呈现的全新显著特征。本次区域灾害的核心诱因是冰崩灾害。从科学机理来看，这场灾害呈现典型的灾害级联效应：冰崩发生后，灾害能量顺山谷河道向下传导、逐级放大，越往下游区域，灾害破坏威力越强、次生风险越突出。
事实上，豆包大模型上车的实际推送工作早已启动。7月31日，特斯拉中国就已公布2026.14.13版本的车机软件更新，并同步开启分批次推送，豆包大模型正是本次更新的核心功能模块。此次推送覆盖Model 3、Model Y、Model S、Model X四款主力车型，其中搭载AMD处理器的新款Model 3与Model Y车型优先获得适配，用户需将系统升级至2026.14.13或2026.20.200及以上版本方可体验。
8月25日，进一步研究“六张网”多元化投融资模式，要求分类细化财政、金融、投资、价格等支持政策。两天后的8月27日，国家发展改革委、交通运输部印发经国务院同意的《物流网建设实施方案》，此前新一代通信网、新型电网等建设也已陆续推进。
