今日无新股上市，无新股申购。
随着A股上市公司2026年中报进入最后密集披露期，牛散们的调仓也浮出水面。云南锗业和科翔股份只是章建平二季度调仓版图的两块拼图。二季度，章建平已经完成了百亿级仓位大腾挪，清退北方稀土、四川黄金、东材科技等多只资源周期股，同时以超75亿元重金新进全球光模块龙头中际旭创，一举成为其第九大股东。
根据天眼查APP数据，在国源信达资本任职期间，李剑飞未持有该公司股权，截至目前，国源信达资本共有两位股东，分别是史江辉和郑苏贤，持股比例分别为99%和1%。
迅策过去主要服务资产管理机构。基金、券商每天产生和使用大量行情、交易、持仓、估值和风控数据，而公司则负责将这些数据接入、清洗、标准化和实时计算。
更值得关注的是“小批量、多品种”的经营特点与大规模扩产之间的内在矛盾。长城精工具备5000余种轴承品类的设计和生产能力，产品切换频繁意味着规模化效应难以充分发挥。大规模扩产后，如果订单不足或产品结构无法匹配新增产能，则可能导致产能利用率进一步下降，新增固定资产折旧反而侵蚀利润。
据央视新闻报道，即日起，往返波斯湾的货主在租船前必须查阅PGSA发布的“违规船只”名单，以避免潜在问题。任何船只如与“违规船只”合作，也将被列入该名单。如需将船只从名单中移除，必须提交正式申请并说明理由。
【《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准正式发布】7月30日，工业和信息化部组织制定并归口的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，拟于2027年7月1日起正式实施。《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》适用于搭载L3级、L4级（高度自动驾驶）系统的M类和N类车辆，不适用于自动泊车系统。 《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》规范人机交互与用户告知要求，防范误用滥用风险。标准要求自动驾驶系统的激活和退出过程应安全，并明确就绪、激活、退出等状态信息及信号的提示规范。对于L3级自动驾驶系统还应具备驾驶人接管能力监测功能。
郑栅洁提到，要推动“十五五”规划、“六张网”建设实施方案等明确的重大工程项目尽早开工建设，激发释放内需潜力。
