今年小米汽车月销量未再突破4万辆，与巅峰时期超5万辆的月销量存在差距。前6个月，小米汽车累计销量18.51万辆，同比增长17.74%，仅完成全年55万辆销量目标的33.65%。同期小米汽车及AI等创新业务由去年下半年盈利转为亏损57亿元。
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值得关注的是，海外业务同时贡献了更高的毛利率。2026年上半年，海柔创新大陆以外市场毛利率为40.1%，远高于大陆市场。随着收入占比的持续提升，高毛利海外业务也成为公司整体盈利能力改善的重要支撑。
骄人的成绩背后，跑在最前面的是奇瑞。
新产业也直接承认，叠加2025年5月公布的检验项目“套餐解绑”及跨机构检验结果互认政策，部分检验项目检测量降低，压缩了行业利润空间，并在短期内对检测量产生负面影响，市场竞争环境日趋严峻。
今年夏天，《美墨加协定》（USMCA）迎来生效六周年的法定复审节点。然而，美国正式拒绝协定自动续签。特朗普在7月20日签署多个公告，依据《斯穆特-霍利关税法》第338条款对从加拿大进口的红酒、曲棍球棒和水泥等数百项特定商品加征50%关税。
半年报对二季度改善来源的披露也较有限。公司仅公布主要产品上半年收入，未进一步拆分二季度各产品线以及境内外市场表现。由于四项主要检测业务在半年口径下仍全部同比下降，目前尚无法从财报判断二季度整体收入转正由慢病、传染病等核心业务企稳带动，还是来自海外市场、新产品及其他业务增长。
市场通常认为，长期美债收益率连续突破高位，是中东局势推升通胀、以及市场对美联储抗通胀能力信任下降共同作用的结果。只要美联储加息，市场便会相信其控通胀的决心增强，通胀预期、长期国债收益率均会随之下降。
