李莹所在的上海静安区大宁西贝门店，已经连续两周没有招牌浇汁莜面供应了。并不是原料短缺，而是门店已经没有能够负责搓莜面的员工。
国家统计局周二公布数据显示，1-8月，全国固定资产投资同比下降7.2%，降幅较前7个月扩大0.5个百分点。
6月29日，上交所发布监管措施决定书，对西部证券保荐代表人张素贤、贺斯予以监管警示，事由是二人在ST信安（688201.SH）可转债项目中履职严重不到位。
这份看似亮眼的半年报，更接近一次经营修复。
第一个“新”是加快培育贸易新动能。鄢东表示，商务部将坚持创新驱动，提升生产性服务国际竞争力，推动研发、设计、检测、维修、供应链物流等依托制造业优势的服务出口，促进服务贸易与高端制造业融合发展。鼓励金融、法律、咨询、会计、知识产权等专业服务提升国际化能力，强化贸易投资联动发展。
7月30日，小米集团董事长特别助理、战略市场部副总经理徐洁云在社交平台发文提醒，请勿相信任何号称能转卖的骗子。小米汽车没有所谓F码，也不容许任何所谓“内部工作人员”违规操作。如果有人自称所谓“内部人士”，请将其身份信息告知我们，我们将彻查到底。
然而，破发消失的另一面，是“上市即巅峰”的普遍化。据证券时报统计，2025年新股在上市次日实现股价上涨的仅30只、占比30%，下跌的达70只、占比70%。
近日，市场监管总局（国家标准委）批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589—2026）强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值，本次修订重点体现在以下方面：在智能网联技术适配方面，新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需求。在新能源商用车轴荷分布合理性方面，将单轴每侧单轮胎的最大允许轴荷限值由7000千克提升至8000千克，有效缓解新能源商用车因电池载荷集中导致的前轴超载问题，为新能源车型的轴荷分布和结构布置提供更大的设计裕度。在节能车型创新方面，新增流线形半挂牵引车、流线形铰接列车术语定义，明确流线形铰接列车长度限值为18.1米，适配低风阻节能车型发展，助力商用车降碳减排。在集装箱运输便利性方面，将运送45英尺集装箱的铰接列车长度限值由17.1米提高至17.3米，同时规范对应半挂车牵引销中心轴线到车辆最后端的最大距离为12.2米，提高集装箱运输车辆主挂匹配、三轴牵引车选型的便利性，响应集装箱总质量提升发展趋势，兼顾多式联运通行效率与使用便利性。
