此前，特斯拉的无人驾驶网约车服务主要由改装后的Model Y车型承担，2025年先后在得州奥斯汀和加州湾区启动试点，截至2025年底累计运营里程突破200万公里。2026年1月，奥斯汀地区率先取消车内安全员，向真正的无人驾驶运营迈进。据得克萨斯州机动车辆管理局的数据，截至8月底，特斯拉已在该州为其无人驾驶出租车车队登记了45辆Cybercab，发布会后将逐步扩大车队规模。
7月30日，全新FREELANDER神行者品牌首款量产车型神行者8在常熟工厂正式下线，定位豪华新能源SUV。这款产品是奇瑞捷豹路虎“合资3.0”模式的首款落地产品。这种模式下，中国区的团队重心正在从传统的燃油车生产销售，转向新能源产品。
在他看来，这种调整并非马上消金独有，随着互联网流量红利消退、助贷业务监管趋严，依赖外部渠道的消金机构普遍面临获客成本上升、流量见顶的压力，收缩是行业共性的选择，只是不同机构调整的力度不同。
这是智谱今年1月上市以来的第三次大规模融资，也是间隔最短的一次。上市前，公司从2019年天使轮起步，六年时间完成八轮私募融资，累计募资超83亿元人民币，估值从B1轮的21亿元飙升至IPO前的243.8亿元，大部分融资集中在2023年ChatGPT爆火后的行业爆发期，蚂蚁、腾讯、美团等产业资本与多地国资机构先后入局。
新易盛董秘办工作人员表示，公司已关注到上述消息，相关影响公司会密切关注。“目前这一消息还未有权威来源，如果确实达到信息披露标准，公司会通过发布公告等其他方式进行回应。”
6月，苹果曾宣布全球范围内上调Mac、iPad全系硬件定价。7月18日，苹果在日本市场又上调了iPhone、Apple Watch及AirPods系列产品售价，其中iPhone 17 Pro Max最高存储版本售价由32.98万日元升至35.48万日元，上涨2.5万日元。
据商汤发布的盈利预告，经过管理层对上半年经营数据的初步评估，集团预计截至6月30日的六个月内，期内利润区间在5亿元至7亿元人民币。相比2025年上半年录得期内亏损14.89亿元，实现扭亏为盈，业绩曲线迎来标志性拐点。
就相关问题，苹果客服表示：“目前的新品测试，还没有达到真实的设备使用环境，不确定正式发售之后，微信会不会改变产品的功能，提供双开或者iPad模式的微信客户端。”他补充道：“关于微信会不会双开，苹果可能很难做这个决定，能不能双开得由微信来决定。”
