存货端的风险同样持续累积。2025年，星帅尔光伏组件库存量从54.05MW升至170.77MW，同比增长215.95%。公司解释为适配销售扩张的提前备货，但行业环境早已发生根本性变化。2026年光伏组件价格持续走低，行业单瓦净利持续承压，多数中小厂商陷入成本倒挂困境。今年上半年，星帅尔存货3.42亿元，针对存货计提的跌价准备则为897.7万元。
在轨道交通运营方看来，低空出行接入枢纽，补上的是传统大运量交通的服务空白。首批试点站点之一的广州白云站是亚洲最大的火车站综合枢纽之一，于2023年12月26日投入运营。该站兼具高铁、城际和普速客运功能，是广州“三站一体”铁路枢纽布局的重要组成部分，也是按照站城一体理念建设的特大型综合交通枢纽。
公开资料显示，杭州惠嘉成立于2016年12月，主营智能电网设备、综合能源及电力工程、电网智慧服务等。在股权结构方面，杭州惠嘉较为清晰，李连强、斯应昌两名自然人分别持有55%和45%股权。
据“工信微报”微信公众号10月8日消息，工业和信息化部等四部门近日联合印发通知，部署开展2026年度享受增值税加计抵减政策的集成电路企业清单制定工作。本通知所称清单是指财税〔2023〕17号文中提及的享受增值税加计抵减政策的集成电路设计、生产、封测、装备、材料企业清单。申请列入清单的企业应于2026年10月9日至10月16日在信息填报系统中提交申请。已列入2025年清单的企业，拟继续申请进入2026年清单的，须重新提交《享受增值税加计抵减政策的集成电路企业提交材料明细表》中的相关材料。企业可于11月30日后，从信息填报系统中查询是否列入清单。清单印发后，企业可在当期一并计提前期可计提但未计提的加计抵减额。列入2026年清单的企业，于2026年1月1日起享受政策；已列入2025年清单但未列入2026年清单的企业，于2026年11月30日停止享受政策。
今年2月战争开始时，特朗普信誓旦旦，行动只需要几周的时间。但随着时间的推进，他的目标也不断降低，从最初要求伊朗完全投降、政权更迭，放弃核野心，到最近只是要求重新开放霍尔木兹海峡并遏制德黑兰方面的核计划。而这些目标仍未真正实现。
9月份制造业采购经理指数（PMI）升至50.1%
福田汽车8月5日公告，2026年7月份公司汽车销量为51784辆，产量为47934辆。2026年17月累计汽车销量为412188辆，较去年同期增长10.38；累计汽车产量为407420辆，较去年同期增长7.22。其中，新能源汽车7月销量11288辆，17月累计销量70383辆，同比增长21.48。
在中国建筑的业务版图中，房地产开发与投资占比不大，却是外界最关注的板块。尤其前几年行业进入深度调整期，中国建筑旗下工程局逆势拿地，成为业内公认的“隐形地主”。
