赛力斯交出的上半年成绩单，让问界依靠高频焕新扩大销量的方法，第一次显现出清晰的财务代价。作为赛力斯与华为合作推出的高端汽车品牌，问界今年已形成覆盖多个价格区间的完整产品线，新车接连获得市场热度，赛力斯的经营表现却未能同步改善。
石烁认为，总体看，拉卡拉当前正从“非经常性收益抬升利润”逐步回到主营业务和经营效率改善支撑盈利的阶段。未来更值得关注的是扣非利润、营业收入和经营现金流能否持续改善，这将决定其盈利增长的质量和可持续性。
“8·28”新政落地，房地产行业迎来新一轮规则重写，现房销售时代正式开启，运行多年的高周转开发模式走到拐点。北京、上海、广州、武汉多地相继出台地方细则，将顶层政策转化为可落地的实操条款，为身处转型的行业提供指引。
国资委召开中央企业6G未来产业推进会
工业和信息化部等九部门9月11日发布《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》。其中提出，到2030年，我国智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固，进入世界汽车强国行列，国内市场新能源乘用车、商用车在各自领域新车总销量的占比分别达到70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。乘用车平均燃料消耗量达到每百公里3.3升、纯电动乘用车平均电能消耗量达到每百公里11.5千瓦时左右。高速公路、城市快速路、部分城市道路等场景实现高度自动驾驶。在产业结构上，行业数智化发展达到较高水平，全员劳动生产率较2025年提升15%。培育形成若干家进入全球销量前十的整车企业和全球百强零部件企业。
王磊表示，“我们希望让技术成为教师手中的‘智慧烛台’，而不是压在心头或者肩头的负担；我们希望每一位老师——不论是在繁华都市还是偏远乡村，不论是资深教师还是青年教师——都能从容自信的拥抱智能时代，都能实实在在地从技术中受益。”
7月21日，明治控股株式会社宣布，作为业务组合重组的一环，将把其在中国的乳制品（包括饮用奶及酸奶）及B2B业务，转让给上海澳雅食品有限公司，转让价格为3.20亿元。
汤道生也在文中提出，平台公司必须坚持大模型基础技术跟进，但不能把全部目光局限在模型本身。“这就好比移动时代，如果说只有做智能手机的企业才算拿到船票，这显然太狭窄。”在他的判断里，场景才是腾讯做AI最厚的底牌。
