在新业务中，最先开始跑量的是L2。二季度，文远知行交付约3万套WRD 3.0 L2++/L3方案，相关业务收入同比增长2593.8%，环比增长219.3%。目前这套方案获得了超过30款车型的量产定点，公司计划今年把装车规模做到10万辆，到2027年累计超过50万辆。
2025年9月，网络大V罗永浩公开吐槽西贝“几乎全是预制菜还高价”，贾国龙随后给出回应，将其个人和西贝推向风口浪尖。尽管贾国龙后续公开道歉并承诺整改，但西贝客流与营收仍出现断崖式下滑。
更多券商则通过市场化产业基金、头部创投机构实现间接持股。东吴证券（601555.SH）另类子公司东吴创新资本通过持有深创投中小企业发展基金2.6%的份额，间接持有宇树科技约12万股；国泰海通（601211.SH）旗下证裕投资、创新股权投资母基金通过上海科创中心贰号基金、合创投资（天津）合伙企业两层嵌套完成布局；财通证券（601108.SH）另类子公司财通创新投资同样通过合创投资（天津）合伙企业间接持股。
此次在河北、浙江、福建3省先行开展试点，目的就是从制度和技术层面破解“鬼秤”顽疾，推动治理模式从“人工识假”向“技术防伪”、从“事后查处”向“事前防范”转变。
9月17日，中国一汽与零跑汽车在浙江湖州举行签约仪式，中国一汽旗下一汽旗新动力（长春）科技有限公司（下称“旗新动力”）和中汽新能电池科技有限公司（下称“中汽新能”）分别与零跑汽车签署投资意向书和技术合作协议。根据旗新动力与零跑汽车签署的投资意向书，零跑汽车拟作为战略投资者参与旗新动力A轮融资，双方将进一步探讨推动在混动发动机、电驱动系统、增程器等动力总成产品、技术的战略协同与资源共享。根据中汽新能与零跑汽车签署的技术合作协议，双方将共同推动前瞻电池技术攻关与标准化电芯落地，围绕固态电池、富锂锰基电池、钠离子电池、铁锂超快充等前沿方向开展研发协同。
Wind数据显示，截至9月17日，三季度以来共有83只“固收+”（混合一级债基、混合二级债基及偏债混合基金）成立，总计规模为501.4亿元。其中大成元信合利6个月持有、富国鸿利增强、天弘慧选增利6个月持有、摩根安怡回报、易方达智享等5只新发基金的规模均超过了20亿元。
相比今年上半年的半导体涨价潮，新一轮涨价重心转移到成熟制程赛道，而存储芯片涨价幅度有所收敛，转为高位震荡。AI算力不仅消耗高端先进制程，同时大量占用8英寸成熟晶圆产能，挤压射频、工业模拟、车规MCU的可用产能。即使消费电子终端需求没有回暖，成熟晶圆代工产能紧张，也直接推高全链条制造成本。
“新菲光的1.6T产品已经完成研发，正在向市场全面铺开。”一位接近新菲光的人士还向记者表示，目前供应北美客户以1.6T产品为主。
