M9也出现了相似的走势。2025年3月20日，2025款M9上市，智驾硬件从1颗196线激光雷达升级至4颗，增程系统焕新。该车上市72小时大定超过2万辆，4月完整交付月销量回暖至1.3万辆，并在5月达到改款的销量顶峰后逐步回落。
报告显示，作为万物云非执行董事，姚劲波应在减持前通知上市公司。根据港交所上市规则附录C3第B.8段的规定，在未书面通知董事会主席或指定董事，并且获得注明日期的确认书之前，上市公司均不得买卖持有的上市公司任何证券。而姚劲波上述两轮减持均未事先向万物云方面作出书面通知。
在汤道生看来，重要的从来不是谁最早走出第一步，而是谁能更坚定地长期投入，在技术突破与迭代过程中冷静地思考事情的本质，针对具体场景解决问题与痛点，在市场噪音中识别出真实信号，保留实力与灵活性，才能穿越周期。
田利辉认为，贴息属于价格型工具，其效力取决于信贷需求的利率弹性。当前预防性储蓄偏高、大额消费意愿不足，1个百分点贴息能降低边际融资成本，对购车、装修等分期交易有直接拉动。
制度变革进一步传导到产品与营销端。
2024年2月，EA表示，由于客户需求的变化和公司重心的调整，公司将裁员5%，约670人，同时考虑减少物业面积并调整产品组合。EA预计与该计划相关的费用约为1.25亿至1.65亿美元。
小马智行的切入点，是用技术替代链条中最核心的变量——驾驶员。贺星将其定义为“虚拟驾驶员”：公司与主机厂合作定制无人驾驶车辆，以ADaaS（自动驾驶即服务）的方式交付给愿意持有资产、承担运营的合作伙伴。为把资产规模做大，还会引入物流公司、金融机构，拉高车辆资产的周转效率。当合作伙伴基于这套方案建起无人车队后，便可对外输出TaaS（运输即服务），直接承接供应链公司和物流公司的运输需求。
真正的考验或许不是开出一个足够吸引眼球的全球首店，而是能否让消费者从“来看看”，走向“愿意购买”，再从一笔家居订单延伸到家电、3C、智能家居和后续服务，这条路需要由真实的消费反馈来验证。
