与此同时，东软集团营收同比增速的季度反转值得警惕。公司一季度营收同比增长 2.46%，二季度营收同比下滑 11.95%，由正转负。对此，东软集团归因于 “宏观环境波动、行业需求阶段性调整、市场竞争激烈”，没有对二季度的加速走弱做出细化解释。
据纵览新闻消息，近日，有网友反映称广州职业技术大学录取通知书误将“本科”印成“专科”一事引发关注。据网友收到的短信显示，发信息方为广州职业技术大学，短信内容为，因证书印制有误，录取通知书上将本科层次印刷为专科层次，若您已收到该通知书，请将原通知书直接退件，邮费到付，学校会在8月中上旬重新安排寄送。该网友晒出自己的录取通知书，专业一栏写着“专科，学制4年”。7月31日上午，记者联系到广州职业技术大学招生办，工作人员称录取通知书印错情况属实，“本科”误印成了“专科”。出现错误的录取通知书还未完全发出，因此收到印错通知书的“只涉及到了一两个专业的部分学生”。
据蓝鲸新闻走访多家沃尔沃门店了解，目前S90叠加厂家补贴、置换补贴及门店优惠后，线上最低报价为22.99万元，裸车价已来到20万出头，部分门店全款落地价甚至可控制在22万元以内，较40.69万元的入门指导价降幅逼近50%，堪称“腰斩式”降价。
市场收缩加快了品牌分化，部分品牌表现依然坚挺。零跑汽车销量由去年9月不足6万辆增至今年同期7.8万辆；小米汽车月销量重回4万辆；方程豹月销量同比增长超60%至3.7万辆。特斯拉等品牌9月靠促销活动也实现了明显的环比增长。
二是出海企业的足迹几乎遍布全球。当年欧美的产业转移是有选择性的，并非哪里都去；日本企业在“失落的三十年”里虽然大举出海，海外产能甚至相当于“再造一个日本”，但它同样有重点、有取舍。而我们这一轮出海，目前已经覆盖了199个国家和地区，几乎是全球覆盖。
第三，差异化激励机制释放了积极信号。王菲提到，新规探索对科创天使类投资根据政策目标完成情况给予收益让渡，为政策性目标导向下的风险补偿和激励机制探索提供了空间，但具体适用范围和执行方式仍需结合后续细则观察。
30.62亿元对蜂助手来说不是一笔小数目。截至一季度末，公司账上货币资金只有1.17亿元，较去年末下降了1.67亿元。
9月9日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）公告称，克莱斯勒召回约20.2万辆2024—2026年款Jeep车型。由于软件错误，车辆胎压监测系统（TPMS）可能无法检测低胎压，或无法按要求点亮警示灯。此次召回涉及Jeep Wagoneer、Grand Cherokee、Grand Cherokee L、Grand Wagoneer、Cherokee等多款车型，以及部分插电式混合动力车型。上述问题可能导致驾驶员未能及时发现胎压过低，增加发生碰撞的风险。
