ChatGPT Images 2.5现已面向所有ChatGPT、ChatGPT Work和Codex用户开放，支持桌面端、移动端和网页端。
9月22日，2026杭州云栖大会在杭州开幕，阿里巴巴集团CEO吴泳铭发表主旨演讲，系统阐述了对“机器智能”时代的战略判断。他认为正如工业革命中机器动力最终承担了人类99.9%的体力劳动，未来机器也将承担99.9%的思考工作，机器思考的总量将达到人类的1000倍以上，而今天这一比例还不到3%，意味着至少还有几万倍的增长空间。
事实上，新百伦围绕“N”标志的维权行动由来已久，且战绩颇丰。据公开报道，新百伦此前曾就“N”标志在美国起诉服装品牌Nautica，并于2020年达成和解；2021年，新百伦又将轻奢品牌Michael Kors告上法庭
此前有消息称，苹果公司为了缓解下一代iPhone及其他智能设备的制造成本压力，与长鑫存储就LPDDR5X等移动DRAM的供货价格进行了谈判，但其降价要求遭到拒绝。长鑫存储坚持的报价甚至高于三星电子、SK海力士，或者至少与二者处于相近水平。
类似选择体现了沃尔沃正在面临的一层现实。品牌认同仍然存在，但尺寸、动力、续航、辅助驾驶、座舱、底盘和配置，也会在相近预算下被逐项衡量。随着沃尔沃进一步使用吉利的技术和供应链体系，这种比较还会变得更加直接。
比亚迪的匈牙利工厂已先行一步。该工厂投资40亿欧元，一期规划年产能15万辆，远期峰值30万辆。比亚迪副总裁李柯2026年6月表示，工厂将于2026年第四季度启动整车组装生产，较最初规划推迟约一年。
根据欧洲航天局等国际机构的数据，目前地球轨道上约有1.4亿块尺寸超过1毫米的太空碎片；尽管国际条约要求各国避免对外层空间造成有害污染，并尽量降低航天活动带来的风险，但相关执行力度仍然有限。失效卫星和废弃火箭末级究竟该由谁清理，目前国际上还没有形成明确成熟的责任安排；现阶段，全球也还没有一套完整机制，用于清理已经存在于轨道上的太空碎片。格雷强调：“这不会给任何人带来危险。但它确实凸显出在处理废弃航天设备方面，人们仍存在一定程度的随意性。”
就在一个月前的WAIC上，文远知行发布了物理AI认知基础模型WITT。按照公司的解释，WITT负责从连续的真实道路视频中拆解、识别和验证有学习价值的“物理事实”；此前推出的GENESIS世界模型，则利用这些数据生成仿真场景和现实中很难反复采集的长尾场景，再交给车端模型训练。
