针对该事件，内塔尼亚胡10月1日在接受美国福克斯新闻采访时说，蓄意制造坠机的客机副驾驶“被极端思想洗脑”，迪拜机场安检可能对机组乘员较为宽松，使得其轻易将凶器带上飞机，或者该男子是在飞机自带装备中找到凶器的。
7月开始的科技股的震荡行情，反映出当前市场对科技板块高估值的普遍担忧。晨星中国基金研究中心高级分析师李一鸣认为，此前权益市场波动加大，存量权益基金收益承压；与此同时，市场内部各板块行情冷热分化明显，资金向少数赛道集中，多数新发主题基金缺乏短期赚钱效应带动，增量资金入场动力不足。
9月11日下午，创维数字在业绩说明会上表示，公司主营业务为智能终端（智能机顶盒、体感智能游戏盒子、智慧中屏、宽带网络连接设备、XR解决方案及智能眼镜、云电脑等）、专业显示（车载人机交互显示总成系统、车载智能显示仪表系统、工控显示模组等）及运营服务。公司控股股东为深圳创维-RGB电子有限公司，持股比例51.21%，不存在“大股东持股比例仅13%”的情形。公司将持续聚焦主业，围绕“智能原生”战略推进智能终端、XR及智能眼镜、车载显示、储能等业务发展，以规范运作和稳健经营回馈投资者。
2025年初，来到深圳跨境就医的香港患者，需求更多集中在洗牙、体检、胃肠镜检查、疫苗接种等健康管理类项目。到了2025年下半年至2026年，除了常规健康项目，前来看肿瘤科、心血管等专科的香港患者也越来越多，一些患者甚至会到深圳接受膝关节置换、髋关节置换等手术。
第一个是完善预案指挥体系。国家层面突出组织指挥机制、事件响应分级、应急保障措施，省级层面侧重监测预警、响应行动、工作队伍和物资保障，市县级层面侧重风险管控、监测预警、现场管理、应急处置措施，做到各有侧重、上下衔接、协同高效。
9月14日，据报道，现代汽车集团旗下人形机器人公司波士顿动力明年不太可能进行首次公开募股（IPO）。现代汽车集团高管表示，波士顿动力尚未实现旗舰产品Atlas的大规模部署，目前仍处于亏损状态。现代汽车集团尚未公开披露波士顿动力潜在上市的时间表或估值目标。
但值得关注的是，戴岚与戴龙姐弟之间也并非始终保持决策完全统一。2023年7月，公司董事会出现高管任免分歧议案，戴龙提议解聘时任副总经理时长春，戴岚持反对意见。彼时双方尚在一致行动协议有效期内，依据协议约定分歧需遵从戴岚决策，该议案最终未获通过。对此情形，8月2日上交所就对毕得医药解聘高级管理人员及相关事项下发了监管工作函。
对于这份历时整整一年却始终未能生效的协议，外界有诸多疑问待解：审批卡在何处？授权收回还有什么其他原因？截至发稿，记者多次致电昂利康证券部，电话始终无人接听；向公司公开邮箱发送的采访函，截至发稿亦未获得回复。
