7月27日晚，月之暗面发布Kimi K3的模型权重、技术报告，并开源支撑Kimi K3模型训练的关键Infra技术：MoonEP、FlashKDA和AgentEnv。据介绍，Kimi K3是一个拥有2.8万亿参数的混合专家（MoE）模型，具备原生视觉理解能力，并支持100万token的上下文窗口。月之暗面表示，现在每个人都可以下载并部署Kimi K3模型，无论是用于内部研发，还是嵌入到面向终端用户的产品中，均可自由使用。
9月27日，重庆长安汽车股份有限公司（简称：长安汽车）与合作伙伴巴西卡奥集团（Carlos Alberto de Oliveira Andrade，简称：卡奥集团）在长安汽车总部举行战略合作协议签约仪式，本次签约将构建双方中长期战略合作框架，推动双方从贸易合作向全价值链战略协同升级，奠定长安汽车在巴西长期发展的战略基础。
有市场人士认为，短期波动不改“投行+投资”双轮驱动的商业模式韧性。科创板跟投不是让券商“赚快钱”，而是用资本约束倒逼中介生态升级。
据警方对“诺斐丽”进行的成本核算，包括物流、代加工、原料采购，平台各项服务支出及引流费用在内，其成本费用大约为110万余元。而其生产数量在36000盒左右，由此可以计算其每盒的成本在三四十元左右。
9月7日，乘联分会秘书长崔东树发文称，2026年8月降价规模10款，较同期少13款。其中纯燃油车型2款，较同期少3款；纯电动车型6款，较同期少8款。燃油车和增程的压力太大，价格调整可以理解。
“还有什么比制造问题更能创造需求的方式呢？”他表示，“谁不希望自己的市场因为自家产品而陷入狂热，顾客甚至排起长队？当然，既有负责任的做法，也有没那么可取的做法。”
维衡股份流动性指标同样难言乐观，三年流动比率分别为 1.11、1.16、1.15，速动比率 0.89、0.94、0.96，速动比率连续三年低于 1，公司也承认“流动比率、速动比率相对较低，资产负债率相对较高。”
